上海中考一模的重要性很大?一模和二模哪個難度大？
更新時間：2021-05-25 04:25:49作者：網絡
1、這個問題從你自己考試的感覺和大家總的成績看就能基本判斷出難度是否在增加。2、各個學科老師對于本學科的點評也能有所傾向，總的來說，一般二模難度大于一模。三模難度低于二模，這是為了提高同學在最后階段提高信心。3、當地網絡媒體也會有評論，特別是名校高中老師的評論。
條件得天獨厚，卻發展緩慢，到底是什么因素阻礙了安徽經濟的騰飛？
安徽是長江中下游地區的重要省份，經濟發展的條件確實挺好的，但是談不上什么得天獨厚，至于發展的緩慢還是快速，也要看和誰對比。作為安徽人，希望家鄉發展的越來越快，越來越好的心情是完全可以理解的，但是僅僅是怨天尤人的抱怨卻無濟于事。
安徽地形
首先，安徽發展經濟的條件總的來說還是很不錯的，不過要說得天獨厚就過于夸張了。
安徽地處長江中下游地區，北部為華北平原，中部為江淮丘陵和長江中下游平原，南部和西部多山區、丘陵?？偟膩碚f，安徽發展經濟的條件還可以，無論是農業基礎還是工業基礎，都還是不錯的。沿淮和江淮地區，平原為主，人口也眾多，農業基礎雄厚，城市化進程也非?？臁Ｑ亟母鱾€城市，都是工業基礎比較好的，如果組團發展，完全可以形成連接南京和武漢的城市群。皖南和皖西的山區，無論是旅游，還是茶葉種植，都已經形成品牌，底子也不差。若是好好的利用區位優勢，完全可以在不久的將來發展出一片新天地。
十多年前的安徽鐵路（干線沒有一條穿過省會）
但是要說得天獨厚，那就略顯夸張了。與沿海的江、浙、滬相比，安徽沒有出?？冢斎?，沒有好好的利用長江，白瞎了黃金水道就是后話了。與中部的湖北、江西、河南等省相比，安徽過去的交通一直都比較差，不過最近多年來，安徽的交通發展有了本質的提升，安徽的經濟發展速度也就明顯加快了。
建設中的合肥米字型高鐵樞紐
其次，要說安徽發展的緩慢，希望家鄉越來越好的心情可以理解，不過安徽確實在加速發展之中。
近幾年來，隨著安徽多數地區交通的改善，以及沿海地區產業轉移的影響，安徽各地級市應該說發展速度都是比較快的，當然了，區位相對較好的皖東地區尤其要快一點，占盡優勢的省會總體上要好一點，皖北到皖西，以及皖西南相對緩慢，這是客觀存在。與此同時，安徽絕大多數的城市和縣城，經濟的主要拉力還是低端的制造業和房地產。上至二線大城市的省會，下至不入流的小縣城，街道上最多的商鋪就是房產中介。整天手機里接到的最多的電話，就是某某大城市這個新區的商鋪，地鐵幾號線邊上的房子。領頭羊尚且如此，就別說其他的城市了，所以說安徽經濟發展的水平確實不高，亟需有本質的提升。
安徽省會合肥
最后，安徽要想在經濟上發展的更好，有本質的提升，火車頭必須提速，帶領全省一起向前沖。
未來的安徽，要想發展的越來越好，合肥必須要承擔起自己應有的責任。什么大湖名城，創新高地是發展目標還是僅僅是吹牛并不重要，外界怎么評價合肥也不重要。重要的是自身的態度，重要的是能否承擔起自身的責任。至于現在做的好不好，就不評價太多了。
蚌埠為中心的淮河流域能否加快發展？
除此之外，安徽發展要重視沿淮和長江。過去的沿淮，并非沒有自己的中心，淮南和蚌埠，本來都有很好的基礎，但是幾十年過去了，雖說兩個城市也并非在吃老本，但是確實沒有很好的引領淮河流域的發展。而長江沿線的城市就更不用說了，雖說蕪湖和馬鞍山整體上似乎還可以，銅陵的人均產值更是讓自己驕傲了很多年，但是總體上還是沒有充分的利用黃金水道。至于為什么發展的還不夠好，這個就不用解釋太多了。
皖江城市帶真的利用好長江了嗎？
年復一年，日復一日的抱怨誰在吸血，并沒有什么太多的意義。實際上除了一些沿海的省份，絕大多數的中西部省份都是優先發展省會的，這點并沒有什么太大的毛病。但是問題在于優先發展省會的目的是為了吸引人才，還是為了賣房子？強化省會的向心力，留住本省的人才，提升安徽制造向安徽創造，這是大勢所趨，也是處于長三角和大武漢之間的安徽必須選擇的道路。但是如果又是挖運河，又是修地鐵，又是米字型樞紐，集全省的資源于一城，為的就是更好的賣商鋪和炒樓盤，那就另當別論了。希望安徽的未來能發展的越來越好，早日實現本質的飛躍！
（相關圖片來源于網絡，徽南城意頭條號，談歷史地理，說人文教育，看社會百態，聊地方發展，喜歡小編文章的朋友歡迎點贊與關注?。?/p>
相關文章
為您推薦
加載中...