北京理工大學魏洪乾：預聘助理教授/特別副研究員，多項目成果顯著
更新時間：2025-04-29 08:47:35作者：佚名
姓名
Wei Hongqian
職稱
就業前助理教授/特別副研究
博士主管√master主管
大學和專業
機械和車輛大學工程
辦公地址
北京技術引擎東部大樓207-2
郵政編碼
100081
辦公室電話號碼
郵件
個人資料和研究方向
Wei Hongqian是學士學位和博士學位，畢業于北京理工學院（2016年，2022年）。在他的博士學位期間，他由國家獎學金基金委員會資助，并在英國加的夫大學（2019-2021）上了兩年。他主持了國家自然科學基金會青年項目，中國博士后科學基金會的特別基金/以前的資金等，并參加了赫比省的領導力計劃和其他項目作為核心骨干的國家密鑰研發計劃。他在山東博士后創新和企業家競賽以及國家博士后創新和企業家競賽的杰出項目中贏得了銅牌。他發表了30多篇學術論文，并擔任第一本機械工程雜志的年輕編輯，國家自然科學基金會的信函審查專家，以及審查IEEE-TITS，TVT，TTE，TTE和Energy等期刊的專家。
研究方向：
Nintelligent Connected車輛網絡安全保護（信息安全）：專注于研究板載網絡，ECU身份認證和訪問控制，加密和解密算法以及安全通信協議，非法入侵檢測和防火墻系統，網絡和數據安全合規性北京理工大學自主招生，OTA服務和平臺安全性等
Nunmanned車輛理論和控制技術：汽車電子和電氣建筑設計，機箱域控制系統設計理論貝語網校，動態控制和扭矩協調技術，路徑計劃和軌跡跟蹤控制，主動功能安全性和預期功能安全性。
NNEW Energy車輛動力驅動技術：汽車電機設計和驅動器控制，車輛模塊化集成和控制，綠色能源和節能應用程序（集成能源管理系統），無人自主操作系統設計理論。
代表論文和研究項目
代表科學研究項目：
[1]國家自然科學基金會青年項目，在溝通帶寬限制的影響下，研究并主持的溝通帶寬限制的影響下的汽車時間延遲動態控制的研究。
[2]中國博士后科學基金會的特別資助項目，基于數據流量特征北京理工大學自主招生，研究和托管的嵌入式網絡入侵檢測和防御機制
[3]關于由中國博士后科學基金會資助的多參數的強大控制汽車延遲動態的研究，研究
[4]學校 - 企業合作項目，開發板上網絡安全測試系統，研究，托管
[5]主要實驗室開放基金，多節點調度和魯棒性擴展問題的研究，以控制網絡控制車輛的時間延遲動態，在研究下托管
[6]主要實驗室開放基金，基于交通特征的智能駕駛汽車網絡的主動安全保護策略，在研究下托管
[7]第14屆五年五年國家密鑰研發計劃，智能駕駛車輛內部異質網絡的輕巧和安全保護，在研究下，骨干
[8] Hebei Province宣布了該項目，智能混合雙電流耦合電力傳輸控制技術的高力拖拉機，結論，骨干
代表論文和作品（第一或通訊作者）：
[1] Hongqian Wei，Qiang ai*，Yong Zhai等。汽車安全：威脅預警和ECU源映射來自網絡信號的物理特征。 IEEE智能運輸系統的交易，2024，25（3）：2479-2491。（SCI，IF：8.5）
[2] Hongqian Wei，Qiang AI，Wenqiang Zhao等人，實時安全警告和車載網絡的ECU識別，IEEE Sensors Journal，2023，23（17）：20258-20266。 （SCI，如果：4.3）
[3] Qiang AI，Hongqian Wei*，Haishi Dou等。電動汽車永久磁鐵電動機的穩健轉子溫度估計。 IEEE車輛技術交易，2023，72（7）：8579-8591。 （SCI，如果：6.8）
[4] Hongqian Wei，Nan Zhang，Jun Liang等。基于深度改革學習的直接扭矩控制策略用于分布式驅動電動汽車，考慮了主動安全性和節能性能。 Energy，2022，238：121725。（SCI，IF：9.0）
[5] Qiang AI，Hongqian Wei*，Tao Li等。基于Hall效果模擬采樣的永久磁鐵電動機的在線電磁故障識別。 IEEE電力電子設備的交易，2022，38（3）：3600-3611。 （SCI，如果：6.7）
[6] Hongqian Wei，Qiang ai，Wenqiang Zhao。對主動安全性和能源效率的EV扭矩分布策略的建模和實驗驗證。 Energy，2022，239：121953。（SCI，IF：9.0）
[7] Hongqian Wei，Youtong Zhang，Yongzhen Wang等。計劃集成的能源系統耦合V2G作為靈活的存儲。 Energy，2022，239：122215。（SCI，IF：9.0）
[8] Likang Fan，Yufei Wang，Hongqian Wei*。一種基于GA的在線實時優化插電式混合動力電動汽車的能源管理策略。 Energy，2022，241：122811。
[9] Hongqian Wei，Likang Fan，Qiang AI等。基于實時模型預測控制技術的電動汽車的最佳能源分配策略。可持續能源技術和評估，2022，50：101797。（SCI，如果：8.0）
[10] Hongqian Wei，Yan Zhong，Likang Fan等。用于太陽能輔助電動汽車的電池管理系統的設計和驗證。電源雜志，2021，513：230531。（SCI，如果：9.2）
[11] Wei Hongqian，Shi Peicheng，Zhang Youtong*。汽車信息安全性：公交網絡的偽造攻擊檢測技術。機械工程雜志，2023年。（EI來源）
[12] Lin Chen，Wei Hongqian*，Jing Wei等。汽車功能安全性：敏感命令攻擊方案的自動駕駛汽車路徑計劃的風險控制。機械工程雜志，2023年。（EI來源）
[13] Liu Haotian，Wei Hongqian*，Shi Peicheng，Zhang Youtong。汽車ECU偽裝攻擊識別基于框架間隔 - 布斯電壓混合特性。汽車工程，2023，45（11）：2070-2081。 （EI來源）
[14] Wei Hongqian，Zhao Wenqiang等。通過線性變化的電動汽車的線性變化模型對主動安全控制的預測。 Acta機械工程，2023，14：190-201。 （EI來源）
[15] Wei Hongqian，Wang Hongrong，Zhao Wenqiang等。考慮網絡引起的延遲的電動汽車的主動安全控制策略。北京理工學院雜志，2022，8：798-808。 （EI來源）
結果和榮譽
獎勵或榮譽：
山東博士后創新與企業家競賽青銅獎，山東省人力資源與社會保障局，2022年
第2節的國家博士后創新和企業家競賽的優秀項目，北京市政人力資源與社會保障局，2023年
北京技術學院杰出博士后學院，2023年
北京，國家獎學金等的杰出畢業生。
其他：
研究生節能和減排競賽以及大學生創新與企業家競賽的講師
社會立場
[1]“機械工程雜志”的年輕編輯委員會成員（EI雜志），中國機械工程學會，任期：2024年1月
[2] 2024年2月，中國給專家信的國家自然科學基金會
[3]超過十多種期刊的獨立審閱者，包括頂級國際期刊，IEEE IEEE交通運輸系統，IEEE交易，有關車輛技術的IEEE交易，IEEE信息取證和安全性交易，IEEE傳感器期刊，能源等等。
入學信息
智能車輛研究小組目前正在接受10多個省級和部長級的級別以及其他國家關鍵研發計劃，設備部的特殊項目，并擁有足夠的科學研究基金，并具有博士學位和碩士學位指標。歡迎擁有相關學科的研究生，例如車輛工程，控制工程，計算機和信息工程，加入研究小組。如果您有興趣，請通過電話或電子郵件與我們聯系。
我尊重學生的獨立思考，專注于相互交流和教學，并擅長于技術開發，例如嵌入式軟件和硬件開發，Linux ROS控制系統，汽車通信網絡和安全體系結構，控制算法設計和應用程序。致力于改善嵌入式編程技術，Python代碼功能和自動駕駛/控制的學生可以與我聯系，并讓我們共同取得進步。
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