2022年一月底,可稱得上是建筑行業(yè)最黑暗的日子!為什么這么說?
首先是工程結款出奇地難、出奇地慢!建筑行業(yè)的工程結款本來就差,但約定俗成的規(guī)矩就是年前無論如何" />
更新時間:2022-03-07 15:49:32作者:admin2
說說我的看法吧!
2022年一月底,可稱得上是建筑行業(yè)最黑暗的日子!為什么這么說?
首先是工程結款出奇地難、出奇地慢!建筑行業(yè)的工程結款本來就差,但約定俗成的規(guī)矩就是年前無論如何都要把欠了一年的工程款給了了,不說百分之百至少是百分之七八十吧。可今年一月底各個建筑企業(yè)都出現(xiàn)了逾期甚至于不做結算的問題,連工程屆扛把子-中建系統(tǒng)都出現(xiàn)了未能及時給付的情況。說明2022年的建筑行情將面臨巨大的挑戰(zhàn)。
其次是去年房地產(chǎn)爆雷的影響開始擴散到下游,隨著恒大等頭部房地產(chǎn)企業(yè)陷入困境,連帶著下游建筑企業(yè)被迫進入困境,包括南通三建、六建、蘇中建設等大型建筑企業(yè)進入破產(chǎn)程序,甚至于央企如中建系統(tǒng)都被迫以訴訟方式起訴恒大,可想而知這波因房地產(chǎn)爆雷掀起的巨浪,將會讓多少建筑企業(yè)翻船。
目前來看,2022年上半年將會持續(xù)目前的蕭條境況,總包、分包、材料供應商日子將會越來越難過。一要解決之前工程款未支付的問題,二要繼續(xù)進行后續(xù)施工安排,壓力山大!
但任何事情都存在著兩面性,危機危機危中有機!為什么這樣說?
宏觀經(jīng)濟來看,投資、出口、消費三駕馬車是促進經(jīng)濟發(fā)展的關鍵所在。出口,去年因國外供應鏈危機影響,給中國出口帶來了良好的動能,但后續(xù)因原材料價格上漲及航運物流價格上漲而失去了2021年上半年的強勁勢頭,2022年受國外通脹影響,將嚴重影響到我們的出口前景;消費,這個不用多說了,消費已經(jīng)是萎靡不振的境地,原因大家都知道;投資,不用說了,老基建畢竟見效快,可隨時拉升動力,而且還可以解決勞動力問題,因此今年必定是一個基建投資大年。
現(xiàn)在的問題是:這波水何時才能給建筑市場帶來好處?由于各地財政狀況差異比較大,尤其是因為疫情對某些地方帶來的傷害很大,部分地方政府今年的財政收入預計下滑嚴重,此時更加迫切需要解決的是地方財政收入問題。因此除大灣區(qū)、長三角等財政收入問題較好的地區(qū),其他地方通過基建投資拉動經(jīng)濟的影響有限。
所以,困難的地區(qū)今年將面臨巨大的風險,而部分地方由于財政收入問題不大,加大基建投資力度的影響將逐步在2022年下半年出現(xiàn)。