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已加工

處理結(jié)果：

“象棋”網(wǎng)友們大家好：

您提出的“協(xié)調(diào)公交公司開(kāi)行1路、18路夜班車至十一中”的申請(qǐng)已收悉。經(jīng)我局與邵陽(yáng)市揚(yáng)子公交公司協(xié)調(diào)，答復(fù)如下：

按照市委、市政府關(guān)于解決向上工業(yè)園區(qū)勞動(dòng)密集型企業(yè)員工通勤問(wèn)題的指示，我們?cè)?jì)劃將1號(hào)、5號(hào)路經(jīng)寶慶路、大興路延伸至向上工業(yè)園區(qū)。向上工業(yè)園。該計(jì)劃已經(jīng)歷11個(gè)項(xiàng)目。但由于延長(zhǎng)線路與現(xiàn)有寶清站至范家山客運(yùn)專線重疊，一旦延長(zhǎng)邵陽(yáng)市十一中，勢(shì)必引起與線路業(yè)主的糾紛貝語(yǔ)網(wǎng)校，引發(fā)群體性事件。 8月，一號(hào)線延伸至僅500米的寶東路，引發(fā)該線路車主堵路事件，導(dǎo)致老火車站至寶東路路段堵車2個(gè)多小時(shí)。因此，要延長(zhǎng)公交線路，首先要解決該路段客運(yùn)線路的公交改造問(wèn)題。目前，我局已制定客運(yùn)線路公交改造方案，計(jì)劃今年年底前利用政府資金恢復(fù)公交線路。經(jīng)營(yíng)權(quán)，再延長(zhǎng)5路公交車經(jīng)寶慶路、瀏陽(yáng)至邵陽(yáng)大道；或采取將老火車站1路公交車改道經(jīng)寶慶路、320國(guó)道、世紀(jì)大道至向上工業(yè)園區(qū)的方案，但公共交通改造涉及政府財(cái)政投入，需經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)市政府。只要政府批準(zhǔn)我們的改造方案邵陽(yáng)市十一中，上訪反映的問(wèn)題就應(yīng)該得到解決。

至于臨時(shí)運(yùn)營(yíng)1至2輛公交車接學(xué)生晚自習(xí)，屬于定制公交車的概念，根據(jù)我市目前的公交情況很難安排。公交班次和線路統(tǒng)一安排，不可能安排車輛重復(fù)繞道。此外，該市公交運(yùn)輸能力不足，市內(nèi)各車站的發(fā)車率難以保證。如果車輛改道，一旦原計(jì)劃的公交車長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法到達(dá)，勢(shì)必會(huì)引起乘客的投訴。因此，該建議不能實(shí)施。

市道路運(yùn)輸管理辦公室

2017 年 9 月 30 日

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