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3.鐵道工程技術

道路橋梁工程技術屬于交通運輸大類，也是就業率和薪金較高的傳統專業。目前，全國專科階段開設該專業的院校有20多所。

2010年教育部公布的本專科專業就業狀況中，道路橋梁工程技術專業的畢業生規模在3000-4000人以上，其就業率區間處于A- 階段≥90%，在麥可思2010年度主要高職專業就業率排行榜TOP50中高居第6位鐵路專業好就業嗎，同時其薪金還高于主要高職專業的平均月薪，在高于平均月薪的主要高職專業排行榜中排名第17位。

鐵道工程技術專業著重培養能從事鐵路線路勘測設計和施工組織的高級技術應用性專門人才。據業內人士稱，這個專業在鐵路里是最吃香的主干專業，學好了很有前景，但工作非常辛苦。涉及的課程大致包括鐵路線路、橋涵、隧道的基礎知識，工程制圖、工程測量，以及施工方法，施工組織和概預算等。現在有些還應包括高速鐵路的勘測設計、工程項目的施工組織和技術引進、開發等等。

在報考時，考生和家長要注意查看各校的招生章程、歷年錄取分數和對相關科目的要求及錄取規則。

就業方向：鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的勘測設計、工程項目的施工組織和技術引進、開發部門。

4.鐵道機車車輛

隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設發展，帶來了交通運輸類人才需求的迅猛增長，鐵道機車車輛專業就是其中之一。教育部公布的2010年本專科專業就業狀況中，鐵道機車車輛專業的就業率區間處于A+ 階段≥95%。在麥可思2010年度高職高專畢業生從事的高薪行業排行榜中，鐵路機車制造業排名第十。

鐵道機車車輛專業培養的是能勝任鐵道機車的生產、運用、管理、檢測、檢修和機車調度等崗位的高級技術應用性專門人才。(當然不同院校會有各自的側重，有的差異還比較大，考生家長在填報志愿時應認真閱讀各校招生章程。)國內開設院校不到20所，每年畢業生規模在2000-3000人以上，部分院校該專業只招生男生，考生家長在報考時也要認真閱讀各校招生章程。

畢業生主要面向鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門，從事機車駕駛工作;機車車輛設備維修養護、技術改造、檢修;機車車輛設備保養、機車車輛整備作業等工作。

5.航海技術

在麥可思2010年度高于平均月薪的主要高職高專專業排行榜中，航海技術赫然排在第1位。海員、船員工作辛苦，常年在船上作業，工資高也是眾所周知的。在我國高等院校的專業目錄中，本科和高職階段都有這個專業。高職階段該專業主要是培養合格的船員和海員，即能勝任現代化航海事業的營運管理及遠洋船舶駕駛的技能型應用性專門人才。