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中國航空工業(yè)三大飛機(jī)——運(yùn)20、C919、AG600均已首飛。 C919大飛機(jī)比其他兩架飛機(jī)更重要。 畢竟，它是中國第一架具有商業(yè)競爭力的客機(jī)。 C919雖然是大型飛機(jī)，但仍然是單通道。 該國還在開發(fā)更大的C929遠(yuǎn)程客機(jī)。 它由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（COMAC）和俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)（UAC）聯(lián)合開發(fā)。 將于2018年在珠海開業(yè)。航展上，C929飛機(jī)1:1原型機(jī)也公開亮相，展示了頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙的設(shè)計(jì)。

中俄合作的“C929”將是真正意義上的“大型客機(jī)”。 C929中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)采用雙通道客艙布局，基本航程12000公里，載客量280人。C929還將采用更先進(jìn)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用，并裝配新一代大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，提高了飛機(jī)的綜合性能指標(biāo)。 從目前披露的數(shù)據(jù)信息和已展出的機(jī)型來看，C929的對(duì)標(biāo)機(jī)型應(yīng)該是波音787飛機(jī)。 從飛機(jī)尺寸來看，無論是波音787還是計(jì)劃中的C929都不算“最大”客機(jī)，但它們的應(yīng)用范圍更廣，也更經(jīng)濟(jì)?！?/p>

2018年11月6日，第十二屆中國國際航空航天博覽會(huì)上，中俄國際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（CRAIC）及其母公司中國商飛公司（COMAC）與俄羅斯聯(lián)合航空集團(tuán)公司（UAC） ））共同亮相CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)展示樣機(jī)。

航博會(huì)上國航高端經(jīng)濟(jì)艙，這是CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)1:1展示樣機(jī)首次在國際航展上展出。 這也是中俄國際商機(jī)有限公司首次作為CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)項(xiàng)目實(shí)施主體參加珠海航展。 。

航博會(huì)展示的樣機(jī)研制是CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制階段的重要組成部分。 主要以實(shí)物展示飛機(jī)形象及三艙布局，為市場(chǎng)開拓奠定基礎(chǔ)，為客戶體驗(yàn)提供平臺(tái)。

CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)展示樣機(jī)與真機(jī)比例為1:1，主要展示飛機(jī)的駕駛艙和客艙。 展示樣機(jī)長22米國航高端經(jīng)濟(jì)艙，高6.5米，寬5.9米。 體現(xiàn)了CR929飛機(jī)一流的座艙概念設(shè)計(jì)、先進(jìn)的航電設(shè)備集成設(shè)計(jì)、個(gè)性化的座艙布局。 原型機(jī)艙設(shè)有2排頭等艙、3排商務(wù)艙、4排經(jīng)濟(jì)艙。 先進(jìn)時(shí)尚的娛樂系統(tǒng)和中俄元素的獨(dú)特內(nèi)飾，集舒適與先進(jìn)于一體。