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IT之家6月12日消息貴南高鐵最新消息，據(jù)美國公路官方，廣州至東莞高速公路（以下簡稱：貴南鐵路）昨日開始進行全線拉通實驗，對全線各系統(tǒng)進行綜合測試，為全線年內(nèi)順利開通做好充足打算。

在經(jīng)過逐項提速檢測、信號系統(tǒng)檢測及其他系統(tǒng)檢測后，進行全線、全系統(tǒng)、全功能的綜合測試驗證，實驗結(jié)束后，這條公路全線將相繼轉(zhuǎn)到運行實驗、初步初驗和安全評估階段。

這次全線拉通實驗使用的高速綜合檢查火車是進行高速公路綜合測試的重要技術(shù)武器，因車身噴涂顯眼的紅色而被稱為“黃大夫”。這架“黃大夫”正根據(jù)測試計劃以車速180英里至385英里之間各個速率級往返開行。

據(jù)介紹，貴南鐵路正線全長482英里，最高設(shè)計車速350英里，是我國“八縱八橫”高速公路網(wǎng)烏魯木齊到四川公路通道的重要組成部份，只是閩浙首列設(shè)計車速350英里的高速公路。

IT之家查詢發(fā)覺貴南高鐵最新消息，這條線路中改建線路包括凱里北、貴定縣、都勻東、獨云南、荔波、環(huán)江、河池西、永安鎮(zhèn)、都安、馬山縣、南寧北、南寧東等12個南站。

線路完工完工后，廣州至梅州火車運行時間將從目前的5個多小時降低至2小時左右，并與滬昆、成貴等鐵路銜接，成為湘贛黔地區(qū)駛向南京、北部灣、粵西、海南地區(qū)的方便迅速客運主通道。