更新時(shí)間：2022-04-07 22:08:37作者：admin2
比：
早造：
1458 / 9 x 4 = 648
晚造：
1458 / 9 x 5 = 810
方程：
設(shè)晚造是 y ，則早造是 (4 / 5) y
y + (4 / 5) y = 1458
(5y +4y) / 5 = 1458
9y = 7290
y = 810
So 晚造是810，早造是1458 - 810 = 648。
第30題：答案根據(jù)參考：《關(guān)于審核跟單信用證項(xiàng)下單據(jù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)銀行實(shí)務(wù)》（International Standard Banking Practice for the Examination of Documents under Documentary Credits，簡(jiǎn)稱(chēng)ISBP）
第104條和105條:轉(zhuǎn)運(yùn)和分批裝運(yùn)
104、轉(zhuǎn)運(yùn)是指信用證規(guī)定的裝貨港到卸貨港之間的海運(yùn)過(guò)程中將貨物從一艘船卸下再裝上另一艘船。如果卸貨和再裝船不是發(fā)生在裝貨港和卸貨港之間，則不視為轉(zhuǎn)運(yùn)。
105、如果信用證禁止分批裝運(yùn)，而提交的正本提單不止一套，裝運(yùn)港為一個(gè)或一個(gè)以上的港（信用證特別允許或在信用證規(guī)定的特定地理范圍內(nèi)），只要單據(jù)表明運(yùn)輸?shù)呢浳锸怯猛凰掖⒔?jīng)同一航程，目的地為同一卸貨港，則此種單據(jù)可以接受。（這題兩批貨均裝在98航次的“順風(fēng)”號(hào)輪上，目的港均漢堡）為如果提交了一套以上的提單，而提單表明不同的裝運(yùn)日期，則最遲的裝運(yùn)日期將被用來(lái)計(jì)算交單期限，且該日期必須在信用證規(guī)定的最遲裝運(yùn)日或之前。貨裝多艘船即構(gòu)成分批裝運(yùn)，即使這些船在同日出發(fā)并駛向同一目的地。----所以銀行拒付是錯(cuò)的。
第25題：1.按規(guī)定，聯(lián)運(yùn)通常指第一程運(yùn)輸為海運(yùn)的運(yùn)輸方式，即：海海運(yùn)輸、海鐵運(yùn)輸、?？者\(yùn)輸?shù)?，簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人是只對(duì)第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。以后的運(yùn)輸如果出現(xiàn)問(wèn)題通常應(yīng)由負(fù)責(zé)該運(yùn)輸區(qū)段運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人承擔(dān)。2.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)由國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人統(tǒng)一負(fù)責(zé)。
第26題：答案為清潔與不清潔提單，你的理解是對(duì)的，是題目錯(cuò)了，題目錯(cuò)了也是比較常見(jiàn)的。
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