成都地鐵 12 號線：電子科大新老校區為何都差一站未直通？
更新時間：2024-11-20 17:19:39作者：佚名
地鐵6號線在電子科大老校區設有地鐵站，距電子科大新校區僅一站（1.5公里）。
2017年6月28日，成都市委書記范瑞平批復同意，6號線增設直達電子科技大學新校區的線路。只需增加20億元就可以解決直連問題。成都軌道交通集團和成都市建設局軌道處，為貫徹落實范書記指示，特承諾新增31號線快線（現12號線普線），計劃400億。這條新規劃的耗資數百億的地鐵線路，延伸至西北的電子科技大學新校區。然而，成都地鐵12號線，作為電子科技大學唯一直達的地鐵線路，距離電子科技大學老校區還是一站（1公里）！沒有穿越！
令人無法理解的是貝語網校，12號線成為2020年12月18日至2021年1月16日成都所有地鐵全面優化調整中唯一一條未優化的“漏網地鐵線路”！更何況12號線還進行了3次反向調整，無法直達！
今天在知乎上看到這個帖子，我終于明白了！繼2020年11月16日電子科技大學教職員工投票維持地鐵直通公眾后，成都市于2020年12月18日對所有地鐵進行優化！就是想讓12號線雪上加霜！
那么，電子科技大學新老校區之間是否應該有地鐵直達呢？
12號線是成都700公里地鐵網規劃中唯一一條直達電子科大新老校區的地鐵線路，線路規劃前期能否調整線路位置移線12 沿“新虹路站”地面道路“一環線”北移800米至“建設北路站”，優化12號線，直通大學新老校區中國電子科技？
另外，“建設北路站”能否更名為“電子科大沙河校區站”？
今天是2023年勞動節，今天中午，老板請了我們三個最好的朋友和一個兄弟，桃園的三個結拜姐妹，一起聚會。聚會前、節假日前，我每天起床后的第一件事就是關心電子科大地鐵直通的公益事業。
今天去百度電子科技大學地鐵，在知乎上發現了2020年11月16日的這個帖子：
對于電子科技大學教職員工號召師生到校園投票，爭取地鐵直通、地鐵車站更名，你怎么看？
1、電子科學與技術專業的同學是這樣看的：
2.四川大學的一名學生這樣抱怨：
3、龍湖商圈的一位居民是這樣看的：
4、一位網友是這么看的：
成都地鐵舉報人對這條長回復進行了紅色評論。
5、成都地鐵舉報人是這樣看的：
17號線二期建設的北路站不具備與12號線換乘條件電子科大沙河校區，現在做出改變彌補這一情況還為時不晚。
?在“新虹路站”換乘12號線與6號線。如在12號線線網規劃初期，將12號線“新虹路站”沿地面道路“一環路”北移800米，移至線路中的“建設北路站”與17號線、6號線、12號線三線換乘將力挽狂瀾、懸崖勒馬、優化直達電子科大沙河校區，為成都市規劃局調整12號線的瘋狂行為畫上圓滿句號連續三次。優點多于缺點。上帝會原諒我們取得的偉大成就！否則的話，12號線最終會改道，優化直通，但不聽謝老師的建議，12號線能通卻不通，我們就是千古罪人了！歷史將會作出評判！
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