上海民航職業技術學院SCAAC院校介紹介紹
更新時間：2024-05-16 17:57:31作者：佚名
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學校介紹
上海民航職業技術學院（國標代碼：14394）是中國民用航空總局直屬的公辦全日制普通高等學校。 學院秉承“志存高遠，厚德能人”的校訓，實施高等職業技術教育，以服務民航事業為己任，立足上海，面向華東，輻射全國為建設民航強國戰略培養越來越多的適用型高素質人才。 、高技能人才。
學院具有良好的辦學條件，具有豐富的教學經驗。 為民航行業和社會輸送了數萬名合格人才。 其畢業生均受到民航企事業單位的歡迎，在業界享有良好的聲譽。 2022年，我院面向全國31個省市招生，招生專業共20個（含定向），主要包括航空乘務、航空運輸、機場管理、航空維修、航空制造等。
學院現有徐匯、浦東兩個校區，總占地面積680余畝，分別位于徐匯區龍華西路1號和浦東新區學海路100號。 學院擁有多架教學飛機和一流的專業實訓設施。 是中國民航局首批指定實施“在校學生飛行員維修執照培訓”的院校之一，是“第46屆世界技能大賽飛機維修項目”上海參賽選手。 學院是中國民航局公安局授權的航空安全員初級培訓和定期培訓機構，也是中國航空運輸協會、國際航空運輸協會授權的培訓機構負責各民航企業在職人員的培訓，培訓范圍輻射全國。
學院堅持立德樹人根本任務，全面推進素質教育，大力培育社會主義核心價值觀，弘揚和踐行當代民航精神。 學院堅持“立足華東、服務民航、特色鮮明、滿意社會”的辦學定位，以建設一流民航院校為目標。 學院將全面貫徹“十四五”期間“一、二、三、三、四”民航總體工作思路。 不斷提高辦學質量和規模，深化教學改革英語作文網，優化專業結構，強化綜合素質，努力參與現代民航職業教育體系建設，著力提高高等職業技術辦學能力教育，為實現民航強國、長三角一體化、國內大發展，努力在飛機和上海“五大中心”建設中培養更多高素質應用型人才。
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二級學院專業設置
民航乘務員學院
空姐
民用航空安全與安保
民航空乘學院設有空乘人員和民航安全保衛兩個專業。 我院于1982年招收首個空乘專業，經過中專、高職近40年的發展，已培養畢業生近萬名。 先后與上海航空服務學校、中國職業學校合作開展空乘專業中高職綜合教育與培訓。 與東航、國航、南航、春秋航空、吉祥航空等開展“訂單式”人才培養。
我院空乘專業是學院的骨干專業。 是上海市高等教育內涵建設“085”工程實施項目、2019-2022年上海市一流大學高職教育專業建設（培育專業）項目、2020-2021年上海市“市級示范”項目。 “性學專業教學資源庫”建設項目。 學院作為牽頭單位編制了《教育部高職空乘專業實踐實訓教學條件建設標準（2019年）》、《高職空乘專業目錄修訂》教育部《中等職業學校航空服務專業簡介》（2020年）、教育部中等職業學校航空服務專業簡介（2021年）的制定。 參與中國航空運輸協會組織的航空服務職業技能等級證書（1+X證書）標準制定（2020年）。
2013年，學院增設民航保安專業。 2015年，建立了航空安全員培訓基地，承擔東航、國航、南航等十余家航空公司安全員的初訓和定期培訓任務。 空乘人員、乘務員專業師資力量雄厚。 專業教師10人具有空乘工作經歷，其中8人具有航空公司空乘教練工作經歷。 學院建有A320動力艙、A320出口模擬器、A320消防教練機、A330/B738綜合疏散訓練艙、水上疏散訓練場等飛行訓練設施和設備。 培訓設施設備在國內機構中處于領先地位，功能齊全。 完全滿足民航局對空乘人員崗位培訓的設備和技術要求，并與春秋航空、吉祥航空、浙江長龍航空等開展空乘人員培訓服務校企合作。
報考我校空乘（女）、民航保安（男）專業的考生須參加我校組織的專業面試并通過考試后方可報考。 2022年，我院將在上海、山東、江西、黑龍江、陜西、安徽、遼寧、浙江、云南、重慶、四川等全國11個省市招生空乘與飛行維修專業學生。 詳情以各省市招考部門公告為準。 。
民航運輸學院
民航運輸服務
民航運輸服務（民航電子商務）
航空物流管理
民航運輸學院明確了“依靠產業與教學設計融合，培養能力型民航運輸人才”的建設理念，強化學生“專業知識、IT知識、管理知識”三類復合知識。知識”、“職業技能、服務能力、創新思維”三類職業能力和“安全意識、服務意識、民航精神”三類職業素質的綜合素質培養。隨著上海航空樞紐港的建設和航空運輸業的快速發展，圍繞專業人才和研究生規格的培養目標，提升現有專業內涵，著力打造民航運輸高水平專業群體。 ，我們努力提高教學質量。 圍繞“智慧民航”對目標崗位的新要求，專業設置與行業需求無縫銜接，人才培養目標與崗位技能要求緊密結合，充分發揮民航院校的主體作用。 積極推動“1+X”資格證書融入課程和證書教學，將技能等級標準納入課程體系。
民航運輸學院設有民航業務教研室、航空物流教研室、交通實訓教研室、學生工作辦公室。 擁有一支高素質的“雙師型”師資隊伍，現有教職工49人。 現有專任教師29人，年齡結構合理，其中副教授10人，高級工程師2人，講師12人，助理講師5人。 民航運輸學院80%的教師擁有“雙師資格”證書并具有民航各崗位的實踐經驗，具有較高的理論和實踐水平。 多名教師具有中國民航局專業技能鑒定員資格； 12名教師具有中國航空運輸協會銷售代理培訓講師資格； 4名教師具有國際航空運輸協會培訓講師資格； 6名教師具有民航局運輸司危險品培訓教員資格。
在學院總體部署下，大力推進校企深度合作辦學，積極探索建立“訂單式”人才培養等校企合作模式，讓學校辦學更具依賴性立足產業、貼近企業、與產業融合。 我們與東航、國航、南航、上海機場集團、春秋、吉祥、東航物流公司等單位建立了良好的業務關系。
機場管理學院
民用航空運輸服務（航空旅行服務）
機場運行服務與管理（民航機場氣象觀測）
機場運營服務和管理（機場管理）
民航安全技術管理
機場管理學院成立于2016年7月1日，是學校一支頗具潛力的生力軍。 學校立足于建設民航安全、綠色、智慧、人文機場的人才需求和機場在經濟發展中的重要作用。 機場管理學院成立。 機場管理學院現有學生1800人，分為安全管理、服務管理、運行管理和機場培訓四個教研部。 另設有學生事務部，負責學生管理工作。
根據民航對一線工作人員的需要，民航安全技術管理專業學生在學習期間實行準軍事化管理，其他專業學生實行規范化管理。 同時，為培養學生在校期間的職業意識，符合行業要求和標準，營造積極健康的職業教育環境和氛圍，規范和培養學生的職業行為和禮儀，要求學生著裝專門定制的服裝，滿足在校期間的專業要求。 制服。
機場管理學院擁有一支師德高尚、技能精湛、專兼職結合的高水平教師隊伍，一支充滿活力的“雙師型”教師隊伍。 學院共有專業教師和學生管理人員42人，其中專任教師26人。 現有專職輔導員11名，管理人員5名。 具有高級職稱教師2人，副高級職稱教師4人，“雙師型”教師18人。 機場管理學院全體教職員工肩負著為黨和國家育人的使命，培養一批又一批德、智、體、藝、勞全面發展的社會主義建設者和接班人。 他們齊心協力，銳意進取，開拓創新，努力創建一流的特色專業。 以就業為導向，注重學生專業技能、職業素質和敬業精神的培養，不斷為民航業及相關行業輸送高素質人才。
培訓設備
機場管理學院始終貫徹現代職業教育理念，不斷推進產教融合、工學結合的人才培養模式。 在校期間，學生可參加民航安全監察員五級職業技能鑒定、機場運行管理職業技能等級證書（中級）、民用機場飛行地面保障專業技能等級證書（中級）培訓認證以及定制旅行管家服務職業技能等級證書（初級）。
機場管理學院緊緊圍繞民航高質量發展對人才的需求，結合學院的發展思路和發展戰略，不斷凝練和完善人才培養目標：學生通過學習和實踐，掌握就業所需的專業素質。學校。 具有較強的語言溝通和人際交往能力、計算機應用能力，有主動服務意識、責任心、講禮貌、懂禮儀、遵守規則，處于行業技術、服務和管理崗位的前列民用航空工業及相關行業德、智、體、美、勞全面發展的高技術應用型人才。
民航維修學院
飛機機電設備維修
飛機電子設備維修
飛機結構維修
航空地面設備維護
一般飛機維修（直升機維修）
無人機應用技術
飛機機電設備維修（中外合作辦學）
民航維修學院現有教職工61人，下設辦公廳、學生工作處、維修執照考試中心三個行政部門，以及機電維修、電子維修、通用航空及結構維修、地面設備維護、保養培訓。 、飛機適航等6個教研室。 開設專業包括：飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、飛機結構維修、通用飛機維修、航空地面設備維修、無人機應用技術等； 同時還與上海工商信息學校合作開展“飛機機電設備維修”和“飛機機電設備維修”。 “飛機電子設備維修”中高職融合試點； 并與美國LeTourneau大學合作開發“飛機機電設備維修”中美合作專業。 其中2024年上海中華職業技術學院錄取分數線及要求，飛機機電設備維修專業是上海市一流建設專業之一。
民航維修學院注重師資隊伍建設。 學院專業師資隊伍充滿活力，雙師型教師比例較高。 持有“飛機維修人員”執照的專業教師24人，具有5年以上企業工作經驗的教師18人，擁有“飛機機電設備維修教學團隊”和“世錦賽領銜的飛機維修教學創新團隊” ”。 現有《航空發動機結構與原理》、《飛機結構與機械系統》、《飛機電氣系統》三門市級精品課程。
民航維修學院注重實驗實訓建設和學生職業技能培養。 近年來，通過不斷的資金投入，建成了一系列專業實驗、實訓室。 徐匯、浦東校區建有建制實訓中心，擁有退役大型民航運輸機2架、退役直升機1架、退役各類發動機20余臺。 近年來，我校學生在全國職業大學生技能大賽——“飛機發動機拆裝、調試與維修”中多次獲獎，在全國“大學生創新創業大賽”中榮獲三項大獎。 2020年，我院學生王云怡在“首屆全國職業技能大賽民航行業選拔賽”飛機維修比賽中獲得第一名，并代表交通運輸部參加“首屆人民職業技能大賽”中華民國”飛機維修比賽。 2021年，大學生李碩田等人在第七屆中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽中榮獲上海市金獎、全國銅獎。
民航維修學院積極開展校企合作2024年上海中華職業技術學院錄取分數線及要求，各專業成立了“專業建設指導委員會”。 先后與“東方航空科技股份有限公司”、“上海普惠飛機發動機維修有限公司”、“上海波音航空維修改裝工程有限公司”等企業建立園區， “金鵬航空股份有限公司”、“廈門航空股份有限公司” 企業合作關系開展飛機維修專業群體“訂單式”人才培養。 畢業生主要就業于華東地區機場、民航運輸、維修公司和民用飛機制造公司。
學院是中國民航局首批開展CCAR-66R3級航空維修人員執照改革試點院校之一，是中國民航維修協會會員單位。 學院下屬的飛機維修執照培訓中心是中國民用航空局批準的CCAR-147部維修培訓機構。 可按照CCAR-66R3標準開展《民用航空器維修人員執照》渦輪航空器（TA）類培訓。 一些專業學生已經完成了學術教育專業。 理論課后即可參加執照培訓，畢業前完成執照培訓和考試，取得執照（“產教融合”培訓方式）。
民航維修學院高度重視學生社團和校園文化建設。 學院組織豐富多彩的學生社團文化活動和各級各類技能競賽，豐富學生的課外文化生活，營造良好的育人氛圍。
中外合作辦學
大飛機學院
飛機數字化制造技術
飛機數字化制造技術（通用航空飛機制造）
機場運營服務和管理（飛機坡道控制）
航空發動機裝配與調試技術
中國商飛公司總部落戶上海，拉開了大型民用飛機制造的序幕。 為滿足民機制造快速發展對高技能人才的需求，學院開展企業調研、專家論證、制定人才培養計劃。 2010年9月，首屆飛機制造專業學生入學。
飛機學院擁有一支職稱、學歷、年齡結構合理的高素質師資隊伍。 設有機電基礎、飛機制造工程、空中交通管理、制造實訓四個教研室、綜合辦公室和學生工作辦公室。 現有教職工35人，其中：教授/教授級高級工程師4人，副教授/高級工程師6人，講師/工程師10人，技術人員若干人。
擁有先進的與機電一體化專業教學相匹配的機械、電氣及專業實訓設備和實施條件； 現有維修電工基本技能實訓室、鉗工實訓室、電工電子實驗室、金相實驗室、現代測量實驗室、無損檢測實驗室、飛機結構與裝配實訓室、數控機床/銑床實訓室、停機坪控制室理論與實踐教學主要圍繞復合材料修復技術、航空構件數控加工技術、飛機鈑金成形技術、飛機裝配技術、飛機坡道控制等領域。
飛機制造專業與上海飛機制造有限公司建立了校企合作人才培養模式。 每年組建一個聯合訓練班（訂單班），名為“大飛機班”。 已實施六批“大飛機”聯合訓練班。 。
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2022年招生計劃
注：面試通過后才能報考空乘和飛行保險專業。 其他專業色盲、色弱考生應謹慎申請。 無需面試，直接填寫申請即可。
歡迎上海考生積極報名！
提醒填寫報告
2022年上海高職院校申請表填寫時間：
2022年8月20-21日
歡迎報考上海民航職業技術學院！
在 -
空乘、航空維修專業屬于高專院校先進一批。
上海學校代碼為S086；
其他專業屬于普通專科批次。
上海的學校代碼是SG76。
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歷年評分線
2019-2020學年錄取分數線
2021年入學成績
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學制、學費及其他
學制及收費標準
學生入學后，將接受三年制高職（專科）教育。 達到畢業資格后，頒發教育部認可的上海民航職業技術學院大專畢業證書。 飛機機電設備維修（中外合作辦學）專業學費為每生每學年22000元，其他專業學費為每生每學年7500元（滬物價銀（2000）2000號）。 120）。
學生資助政策
學院認真執行國家和上海市有關助學規定。 被學院錄取的家庭經濟困難學生可通過“綠色通道”申請入學。 入學后，可按規定申請國家獎學金、國家勵志獎學金、上海市獎學金、國家助學金等。 國家助學貸款、勤工助學崗位、特困補貼和學費減免等幫助經濟困難學生完成學業。 學院承諾：保證被學院錄取的學生不因家庭經濟困難而輟學。
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