更新時(shí)間：2021-08-09 03:09:57作者：admin2
物流和其他的行業(yè)一樣，都在受金融危機(jī)的打壓，目前在我的眼中物流的利潤及車上的收益比去年【2008】春天減少了一倍！這里包括油價(jià)降低和被動(dòng)的貨運(yùn)量的極大萎縮、閑于人員和資金添置大批車輛充斥物流等因素，所以我看在最近物流的競爭是空前的也是殘忍的，也就是說短時(shí)間內(nèi)效益很難改觀！所以假如你實(shí)在無所事事的話搞物流要做好充分的思想準(zhǔn)備，危機(jī)的背后是發(fā)展，它是一面雙刃劍，在這種情況下發(fā)展物流是可以的，只要把眼下基礎(chǔ)夯實(shí)那么在不遠(yuǎn)的將來物流還是很有前景的，我的解釋就是這樣。
1 中國遠(yuǎn)洋物流有限公司 馬澤華 北京
2 中鐵快運(yùn)股份有限公司 徐海峰 北京
3 中郵物流有限責(zé)任公司 許葵 北京
4 中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司 許立榮 北京
5 中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司 鄭明理 北京
6 招商局物流集團(tuán)有限公司 周亞力 廣東
7 中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司 韓鐵林 北京
8 山東海豐國際航運(yùn)集團(tuán)有限公司 楊紹鵬 山東
9 中國石油天然氣運(yùn)輸公司 劉志 新疆
10 中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司 劉景福 北京