更新時間：2021-08-21 02:18:55作者：admin2
未來的鄭州一定是會非常值得期待的！因為無論是濟南合并萊蕪市還是說其他城市撤縣劃區，我想這都是一個小的格局。
而鄭州最近兩年的發展方向可以說是很正確，那就是1+4都市圈，也就是鄭州打造的中原核心都市圈，以鄭州為核心，以許昌，開封，新鄉和焦作四個周邊城市打造的都市群。
目前鄭州到開封、焦作的城際鐵路已經開通運營，而鄭州到許昌的軌道交通正在緊張的建設當中，而交通的完善使得周邊四市到鄭州的通勤時間只有半小時，半小時是個什么概念，它是很嚇人的，鄭州不需要合并周邊的縣市，但是他們做著便利的交通就可以來鄭州。
當然鄭州打造周邊城市半小時通勤圈并不是為了讓他們來鄭州上班，而是為了能夠帶動這幾個城市的產業興起，能夠形成帶動作用，本身鄭州承載著中原城市群近30個城市的核心帶動目標，但是鄭州也很清楚自身現階段的實力，凡事都需要一點點來。
鄭州未來的發展方向明確，除了打造周邊的大都市圈，那就是繼續發展自己的長處，補齊自己的短板，高校資源不是一蹴而就的，于是鄭州就拋出各種優惠政策，吸引人才落戶到鄭州，同時堅持高等教育資源的爭取，爭取補齊鄭州發展中存在的短板問題。
未來的鄭州人口優勢依舊很明顯，背后擁有一個人口大省，可以源源不斷地給鄭州提供人口勞動力，而且鄭州在發展自身的同時，確立了洛陽的副中心城市地位，確立了安陽，商丘和南陽的區域中心城市地位，而目前的鄭州經濟總量只占全省的20%左右，在全國省會城市中，占比絕對是比較低的。
而且針對自身的交通優勢，鄭州不斷加大投資建設地鐵，今年五月份開通5號線，年底前開通地鐵2號線北延長線、城郊線延長線、13號線，同時加大力度建設鄭州的“米”字形高鐵，年底前通車鄭合高鐵、鄭萬高鐵，屆時鄭州的“米”字形高鐵也僅剩鄭太和鄭濟高鐵，而且還是因為山東和山西方面開工晚造成的。
未來的鄭州究竟會變成什么樣，我想它一定會出乎我們的意料，一個從前一無所有的城市，才會更加努力的奔跑，未來的鄭州，一定會變得越來越好。