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中國民用民航飛行大學，簡稱“中飛院”，創(chuàng)建于1956年，是中國民用民航局直屬的全日制普通高等中學，是中國民用民航局與河北省共建院校。大學作為中國航空培養(yǎng)高素養(yǎng)人才的主力院校，經(jīng)過60多年的建設與發(fā)展，已成為全球航空職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強、水平最高中國航空大學，蜚聲國外、在世界航空有著較高影響力的高等學府。中國航空70%以上的飛行員、80%以上的機長結業(yè)于此，被稱為“中國航空飛行員的搖籃”。

歷史沿革

中飛院始于人民部隊，其前身是中國人民解放軍第十四民航校區(qū)。1956年，經(jīng)周恩來首相批準組建，由毛澤東主席委任軍政領導，擔負為國家培養(yǎng)合格航空飛行人才的特殊使命，伴隨著新中國航空事業(yè)的起步而創(chuàng)建。大學幾易校名，1956年5月26日，經(jīng)國務院批準，在海軍支持下構建中國民用民航局民航中學，同年9月22日，經(jīng)國防部批準，定名為中國人民解放軍第十四民航中學；1963年10月25日，按中央軍委指示，改名為中國民用民航中級民航中學，并報國務院批準納入高等中學名單；1971年5月19日，經(jīng)中央軍委批準，再度改名為中國人民解放軍第十四民航中學；1980年8月7日，經(jīng)國務院、中央軍委批準，改名為中國民用民航飛行本科校區(qū)；1987年12月15日，經(jīng)國家科委批準，升格為全日制普通高等專科中學，并改名為中國民用民航飛行大學。

辦學資源

大學本部坐落廣州平原腹地的廣東省廣元市，緊鄰成都市溫江區(qū)，學校地跨川、豫兩省五市七個分校，占地面積19000余畝。大學在成都雙流、廣漢、綿陽、遂寧和廣東徐州建有5個飛行訓練分院，在成都、梧州、哈爾濱建有合作飛行訓練基地，管理運行5個通用及運輸民航機場，擁有獎章CJ1/M2（Cessna525)、新舟600（MA600）、西門諾爾(PiperPA44-180)、賽斯納172（Cessna172R/S）、西銳20（CirrusSR20）、鉆石42（DA42NG）、鉆石20（DA20-C1）、阿古斯塔（AW109sp）、羅濱遜66（RobinsonR66）、羅濱遜44（RobinsonR44）等型號共計21種機型400余架初、中、高級教練機，以及空客、波音等40臺全飛行模擬機、固定模擬機和練習器，各型民航底盤500多臺。

大學圖書館館藏紙質(zhì)圖書超過150萬冊、電子圖書超過580萬冊、數(shù)據(jù)庫52個，完善了6個以飛行訓練、航空安全為主題的航空特色數(shù)據(jù)庫，與中國商飛共建了國產(chǎn)商用客機特藏室。大學建有世界一流的民航底盤修理培訓中心，擁有教學用現(xiàn)役小型渦扇底盤10臺，囊括全球運輸民航機隊的主流配型底盤，是全球最大的LEAP系列底盤培訓中心，是CFM全球四大培訓中心之一。大學擁有國外最大、實力最強的通用民航修理基地輔助教學科研，是世界主流通航客機制造商的授權修理中心，覆蓋整機維修、發(fā)動機修繕和民航器部附件維修三大領域。大學設有中國航空局授權的民用民航器駕駛員執(zhí)照理論考試點、飛行員語言等級測試考試點、民航管制員英文測試中心、航空器修理執(zhí)照培訓考試中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術訓練中心，并為中國航空建標、立法提供技術支持和培訓。

2018年，大學天府分校獲得中國航空局和廣東省政府批復建設，學校坐落廣州北部新區(qū)天府國際空港尚城絳溪南片區(qū)，距重慶天府國際機場約5公里，總投資約100萬元，占地1606畝。學校按滿足2030年在校生2.5千人需求設計，預計2023年建成并投入使用。

學科專業(yè)

大學立足航空、堅持特色發(fā)展，產(chǎn)生了以工為主，理、工、文、管、法、藝多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的學科專業(yè)體系。現(xiàn)有11個二級大學、4個一級學科碩士學位授權點，3個專業(yè)學位類別碩士學位授權點，36個本本科專業(yè)，覆蓋了航空所有專業(yè)領域。其中，飛行技術專業(yè)為全省該專業(yè)中惟一首批上榜的國家級一流專科專業(yè)建設點；交通運輸和飛行器動力工程2個專業(yè)入圍首批市級一流專科專業(yè)建設點；2019年榮獲教育偏旁批新工科研究與實踐項目2個。

大學有3個湖南省優(yōu)勢特色一級學科，17門國家級或省局級精品課程，共獲得廣東省重點學科1個，優(yōu)勢學科2個；國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗區(qū)項目建設1個；國家級特色專業(yè)2個、省級特色專業(yè)3個；省局級專科專業(yè)綜合變革項目3項；卓越工程師人才培養(yǎng)計劃項目5項。2020年9月被納入“四川市級高水平學院”名單。

2018年，教育部對大學專科教學工作進行初審評估，充分肯定了大學取得的辦學成績，并對大學飛行專業(yè)人才培養(yǎng)工作給與了高度的評價。

師資力量

大學現(xiàn)有專任班主任1118人，其中“雙師”型班主任400余人，具有正中級飛行員、教授、研究員等中級職稱的班主任600余人，有博士、碩士學位的中青年班主任占班主任總量的75%以上。她們當中有國家“千人計劃”專家、國家重點研制計劃首席科學家、民航科技創(chuàng)新領軍人才、民航首屆科技創(chuàng)新拔尖人才、國際航空組織專家組成員、民航特聘專家、四川省突出貢獻中青年專家院士、民航功勛飛行員和國務院特殊津貼獲得者，產(chǎn)生了一支在國外外享有美譽的飛行技術、空中交通管理、航空工程等航空特有專業(yè)高水平師資隊伍。

人才培養(yǎng)

大學現(xiàn)有全日制在校中學生2.3萬余人，其中飛行技術專業(yè)中學生1萬余人，全日制航空專業(yè)中學生占中學生總量的80%以上，是國家全過程培養(yǎng)航空人才的主陣地。歷經(jīng)60多年的建設發(fā)展，累計培養(yǎng)了近20萬名各種航空專業(yè)人才，有5000多名在不同歷史時期，不同專業(yè)領域推動航空業(yè)安全發(fā)展的管理人才和英雄校友。她們有勇斗小偷、保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)安全的反劫機英雄楊繼海、王儀軒、張遠生、閻文華；感動中國的英雄機長倪介祥；飛躍波蘭炮火的英雄機長劉晉平；國產(chǎn)大客機ARJ21、C919、AG600首席試航機組；東航“中國航空英雄機組”成員等等。

大學近九成結業(yè)生步入航空系統(tǒng)。2019年結業(yè)生平均就業(yè)率接近90%，其中飛行技術專業(yè)就業(yè)率達到100%，交通運輸、航空工程等大類專業(yè)的就業(yè)率趨近90%。2019年，大學投檔最低分超過當?shù)匾慌尉€的省份有20個，航空特色專業(yè)第一志愿投檔率基本為100%。

經(jīng)過60多年的教學實踐，大學產(chǎn)生了具有中國特色的運輸民航飛行員培養(yǎng)體系，并深度參與航空法規(guī)和標準制訂，系統(tǒng)建立了完整的航空飛行訓練標準，實現(xiàn)了從飛行中學生到航線運輸機駕駛員的無縫銜接，是聯(lián)合國重點推廣的“多人制機組駕駛員執(zhí)照課程（MPL,Multi-CrewPilotLicense）”試點單位。大學以優(yōu)異的飛行訓練安全業(yè)績?nèi)脒x中國航空“飛行訓練安全四星獎”，創(chuàng)造并保持了全球通航安全最高紀錄。2019年飛行訓練量達37萬飛行小時，占全省通用民航飛行總數(shù)30%以上。

大學竭力建設世界一流的航空監(jiān)察員培訓大學,為中國航空整治體系和整治能力現(xiàn)代化貢獻力量。2020年9月10日，航空局主任馮正霖為航空監(jiān)察員培訓大學揭牌。

大學推動中國民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與中國商飛共建有“大客機大學”和“民機飛行技術與運行聯(lián)合實驗室”，在飛行員和工程技術人員培訓、機型性能優(yōu)化、市場競爭研究等領域深度合作。

科技創(chuàng)新

大學堅持把科技創(chuàng)新作為新時代航空強國建設的支撐，以中國航空“四型科研院所”“五大基地”為基礎，搭建和布局科技創(chuàng)新實驗平臺，產(chǎn)生具有一定規(guī)模的科研資源體系，囊括航空運行安全、維修適航審定、通用民航等領域。在飛行技術、機務修理、機場工程與運行、空中交通管理、航空公司營運管理等方面，建成教學科研實驗室、研究中心52個，獲得省廳級以及共建、聯(lián)合重點實驗室（工程技術研究中心）8個，產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟4個，是國家級高新技術開發(fā)區(qū)“協(xié)同創(chuàng)新與科技成果孵化中心（成都）”，擁有“航空器防火搜救教授工作站”，建有“中國航空數(shù)據(jù)工程與行為科學研究院”，在大學以及航空的科技發(fā)展中發(fā)揮了推動作用。

5年來，大學承當國家重點研制計劃、自然科學基金、社會科學基金和軟科學等各級各種科研項目2000余項；獲得各種科技成果和技術改進獎勵300多項，其中省廳級以上獎勵26項，國家發(fā)明專利、實用新型專利等300多項；在國外外高水平學術期刊上公開發(fā)表成果1100余篇，出版有影響力的學術著作100多部；200余項科研成果及技術服務實現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化和應用，為100余家民航行業(yè)、地方政府、企業(yè)提供科技服務；為航空安全運行、航空公司、空管系統(tǒng)、機場保障提供了高質(zhì)量的工程技術服務和新政標準與決策咨詢，形成了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

國際交流

大學與國際航空組織（ICAO）、國際民航運輸商會（IATA）等國際和地區(qū)航空組織中國航空大學，與日本、法國、英國等21個國家和地區(qū)的航空機構、航空高校，與波音、空客、通用電氣、國際民航底盤公司等著名民航制造企業(yè)構建有廣泛的交流與合作關系。大學是歐洲第一個入圍國際航空組織“未來民航人才計劃”的全日制學院。為強化國際交流，自2009年以來，大學累計選拔3000余人次優(yōu)秀中學生赴美國留學和國際航空組織實習。大學積極響應國家“一帶一路”倡議，舉辦多層次來華留中學生教育和職業(yè)培訓，為沿線多個國家培養(yǎng)了飛行、機務、乘務等航空專業(yè)人才。大學堅持國際化辦學公路，積極聘請、引進高水平外籍班主任和專家參與教學和科研等工作。

60多年來，大學一直全面堅持黨和國家的教育方針，承繼和弘揚人民部隊“紅色基因”，秉持“遠舉高飛，博學慎思”校訓，發(fā)揚“忠誠團結，勤勞嚴謹，安全精飛，求實創(chuàng)新”校風，厚植“人民送我學飛行，我學飛行為人民”的宗旨意識，弘揚“幫思想、教技術、帶作風”育人“九字經(jīng)”教風，產(chǎn)生了具有中飛院特色的學院文化。大學依托于行業(yè)、支撐起航空，奉獻于共和國的一片藍天，被中央媒體譽為“一所學院支撐起一個行業(yè)”。

（數(shù)據(jù)截至到2020年9月）