更新時(shí)間：2021-12-25 16:58:18作者：admin2
2005年底，神舟八號(hào)首次對(duì)接緩沖試驗(yàn)在上海成功?！ ≈袊こ淘涸菏?、原“神舟”號(hào)飛船總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔透露，在中國的載人航天“三步走”計(jì)劃中，中國最終要建設(shè)的是一個(gè)基本型空間站，它的規(guī)模不會(huì)超過現(xiàn)有的“和平號(hào)”或國際空間站戚發(fā)軔院士介紹，基本型空間站大致包括一個(gè)核心艙、一架貨運(yùn)飛船、一架載人飛船和兩個(gè)用于實(shí)驗(yàn)等功能的其他艙，總重量在100噸以下。其中的核心艙需長期有人駐守，能與各種實(shí)驗(yàn)艙、載人飛船和貨運(yùn)飛船對(duì)接。具備了20噸以上運(yùn)載能力的火箭，才有資格發(fā)射核心艙。為此，中國將在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之后的第四個(gè)航天發(fā)射場，主要承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測衛(wèi)星等航天器的發(fā)射任務(wù)。同時(shí)，中國還將在天津新建總裝場。
神舟八號(hào)無人飛船，是中國“神舟”系列飛船的第八艘飛船，于2011年11月1日5時(shí)58分10秒由改進(jìn)型“長征二號(hào)”F遙八火箭順利發(fā)射升空。升空后2天，“神八”與此前發(fā)射的“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器進(jìn)行了空間交會(huì)對(duì)接。組合體運(yùn)行12天后，神舟八號(hào)飛船脫離天宮一號(hào)并再次與之進(jìn)行交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，這標(biāo)志著我國已經(jīng)成功突破了空間交會(huì)對(duì)接及組合體運(yùn)行等一系列關(guān)鍵技術(shù)。2011年11月16日18時(shí)30分，神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器成功分離，返回艙于11月17日19時(shí)許返回地面。中文名： 神舟八號(hào)飛船 發(fā)射地點(diǎn)： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 所屬國家： 中華人民共和國 發(fā)射時(shí)間： 2011年11月1日5時(shí)58分10秒 返回時(shí)間： 2011年11月17日19點(diǎn)32分30秒 主要任務(wù)： 與天宮一號(hào)對(duì)接 集智攻關(guān)突發(fā)事件 長二F第九次出征 零窗口要求回收任務(wù) 概要 特點(diǎn) 過程展開 編輯本段飛船簡介 神舟八號(hào)是中國神舟系列飛船的第八個(gè)，飛船為三艙結(jié)構(gòu)，由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙組成。飛船軌道艙前端安裝自動(dòng)式對(duì)接機(jī)構(gòu)，具備自動(dòng)和手動(dòng)交會(huì)對(duì)接與分離功能。神舟八號(hào)為改進(jìn)型飛船，全長9米，最大直徑2.8米，起飛質(zhì)量8082公斤。神舟八號(hào)飛船在前期飛船的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了較大的技術(shù)改進(jìn)，全船一共有600多臺(tái)套的設(shè)備，一半以上發(fā)生了技術(shù)狀態(tài)的變化，在這中間，新研制的設(shè)備、新增加的設(shè)備就占了15%。它發(fā)射升空后，與天宮一號(hào)對(duì)接，成為一座小型空間站。 中國工程院院士、原“神舟”號(hào)飛船總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔透露，在中國的載人航天“三步走”計(jì)劃中，中國最終要建設(shè)的是一個(gè)基本型空間站，它的規(guī)模不會(huì)超過現(xiàn)有的“和平號(hào)”或國際空間站。 戚發(fā)軔院士介紹，基本型空間站大致包括一個(gè)核心艙、一架貨運(yùn)飛船、一架載人飛船和兩個(gè)用于實(shí)驗(yàn)等功能的其他艙，總重量在100噸以下。其中的核心艙需長期有人駐守，能與各種實(shí)驗(yàn)艙、載人飛船和貨運(yùn)飛船對(duì)接。具備了20噸以上運(yùn)載能力的火箭，才有資格發(fā)射核心艙。為此，我國將在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之后的第四個(gè)航天發(fā)射場，主要承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測衛(wèi)星等航天器的發(fā)射任務(wù)。同時(shí)，我國還將在天津新建總裝場。