外媒:西班牙火車尺寸太大解雇民眾該項后解雇
更新時間：2023-02-12 07:00:39作者：佚名
（觀察者網(wǎng)訊）綜合馬來西亞《每日電訊報》、西班牙《世界報》等路透社7晚報道，在2年里對新型動車研制投入2.58億美元后（約合人民幣18.79萬元），法國列車制造商才驚奇地發(fā)覺自己造的火車規(guī)格過大，難以通過所需快速路的豎井。
歐洲國家公路公司和公路設(shè)施管理局就此事深陷相互推諉、推諉責任的狀態(tài)，點燃市民不滿后，分別開除了各自在該項目的負責人。
圖自《世界報》
據(jù)報導，2019年，為促進該國阿斯圖里亞斯和坎塔布里亞大區(qū)公路匝道的新型動車項目，法國國家公路公司（Renfe）決定訂購31列新列車。隔年公路建設(shè)和協(xié)助公司（CAF）中標，成為該項目的參建方。
但是在項目啟動2年多，斥資2.58億美元后，CAF才昨天發(fā)覺設(shè)計過程中出現(xiàn)了嚴重錯誤：
Renfe在協(xié)議中標明的列車規(guī)格太大小火車過隧道，根本難以通過新增匝道的豎井。這一錯誤造成整個設(shè)計過程還要重頭來過，新型動車的交付也將延后。
Renfe方面將責任歸罪于歐洲公路基礎(chǔ)設(shè)施管理局（Adif）：“我們不檢測豎井，只負責從相關(guān)單位榮獲信息，再將其添加到協(xié)議中。此次的問題在于豎井的‘官方檢測值與實際不符’。”而Adif則聲稱，它們不對協(xié)議中的錯誤負責。
Renfe隨后公布的一則申明表示，該公司為此辭退了一名物資經(jīng)理小火車過隧道，Adif也辭退了一名公路技術(shù)檢測經(jīng)理。
