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摘要：文章闡述了公路養(yǎng)路機(jī)械利用管理面臨的問(wèn)題，養(yǎng)路機(jī)械的利用效率低、操作者的水平和素養(yǎng)低、缺少有效的監(jiān)管、缺少一定的費(fèi)用管理和創(chuàng)新公路養(yǎng)路機(jī)械利用管理。增加養(yǎng)路機(jī)械利用管理水平的策略，領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)養(yǎng)路機(jī)械利用管理的認(rèn)知，增加養(yǎng)路機(jī)械利用管理者的素養(yǎng)和管理大型化養(yǎng)路機(jī)械的作業(yè)效能，能夠做好養(yǎng)路機(jī)械的安全管理。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)路機(jī)械；利用管理；公路建設(shè)；費(fèi)用管理；安全管理文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

中圖分類(lèi)號(hào)：U216文章編號(hào)：1009-2374（2015）22-0098-02DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.22.048

1養(yǎng)路機(jī)械利用管理面臨的問(wèn)題

1.1養(yǎng)路機(jī)械的利用效率低

在我國(guó)不斷發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響下，公路建設(shè)上的投入不斷提高。近年來(lái)，我國(guó)為了格外有效地促進(jìn)地方公路建設(shè)，籌措了一大筆的資金利用于養(yǎng)路機(jī)械。因此，事實(shí)并非這么，由于養(yǎng)路機(jī)械的利用管理忽略費(fèi)用，不注重養(yǎng)護(hù)，不估算經(jīng)濟(jì)效益，下級(jí)部委常常會(huì)發(fā)生重購(gòu)和多購(gòu)的狀況，這促使一些養(yǎng)路機(jī)械閑置上去，造成不良資產(chǎn)的出現(xiàn)，這就大大地耗費(fèi)了資源，養(yǎng)路機(jī)械的利用效率十分低。

1.2操作者的水平和素養(yǎng)低

養(yǎng)路機(jī)械的操作人員對(duì)現(xiàn)代化養(yǎng)路機(jī)械設(shè)施的操作知識(shí)了解不夠，在應(yīng)用的過(guò)程中常常不重視養(yǎng)路機(jī)械的專(zhuān)用功能和功耗等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，它們只是是重視多人數(shù)與高速率，壓根不具備一定的科學(xué)操作資質(zhì)和技能。在平常對(duì)崗位技術(shù)操作者技能的輪訓(xùn)當(dāng)中，也是輪訓(xùn)一些機(jī)械設(shè)備理論知識(shí)和長(zhǎng)時(shí)間的操作經(jīng)驗(yàn)，不包括養(yǎng)路機(jī)械利用管理的內(nèi)容，這不促使養(yǎng)路機(jī)械利用管理水平的提升，并且養(yǎng)路機(jī)械設(shè)施的功耗很難充分地展現(xiàn)下來(lái)。

1.3缺乏有效的監(jiān)管

任何事情都必須具有相應(yīng)的工作機(jī)制，養(yǎng)路機(jī)械的利用管理更是這么。其實(shí)，我國(guó)不少的部委無(wú)法爭(zhēng)創(chuàng)養(yǎng)路機(jī)械利用管理機(jī)制，沒(méi)有高度注重養(yǎng)路機(jī)械利用管理的重大意義，她們覺(jué)得不須要管理。平常的檢測(cè)被嚴(yán)禁，領(lǐng)導(dǎo)缺乏有效的監(jiān)管和督察。

1.4缺乏一定的費(fèi)用管理

雖然采購(gòu)養(yǎng)路機(jī)械屬于國(guó)家的投資，而且不少養(yǎng)路施工企業(yè)要想在日漸激烈的競(jìng)爭(zhēng)中榮獲發(fā)展，就必須具有屬于自己的養(yǎng)路機(jī)械設(shè)施，這促使企業(yè)的費(fèi)用增多，此外，養(yǎng)路機(jī)械的利用管理成本也是局限在修理費(fèi)、油浪費(fèi)、人工費(fèi)等方面，沒(méi)有一個(gè)具體的成本明細(xì)，這必定降低了養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用管理的費(fèi)用，致使企業(yè)較難管控，會(huì)給企業(yè)引起一定程度的損失。

2增加養(yǎng)路機(jī)械利用管理水平的策略

2.1領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)養(yǎng)路機(jī)械利用管理的認(rèn)知

想要抓好養(yǎng)路機(jī)械的利用管理，必須使領(lǐng)導(dǎo)感受到養(yǎng)路機(jī)械利用管理的重大意義，從而使領(lǐng)導(dǎo)對(duì)下屬?gòu)?qiáng)化管理，只有這么，才可以將養(yǎng)路機(jī)械利用管理存在的一系列缺陷和不足解決。各個(gè)級(jí)別的設(shè)備管理部委還要爭(zhēng)創(chuàng)與建立養(yǎng)路機(jī)械利用管理工作的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制度，從思想上造成足夠的注重，大力地支持相關(guān)的工作，必須確保領(lǐng)導(dǎo)帶頭組織，分管領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)抓，真正地抓好養(yǎng)路機(jī)械的利用管理。

2.2增加養(yǎng)路機(jī)械利用管理者的素養(yǎng)

操作工作者的技能和管理人員的素養(yǎng)可以直接影響公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的勞動(dòng)力水平。在日漸進(jìn)步和發(fā)展的養(yǎng)路機(jī)械設(shè)施的影響下，新型技術(shù)和新型設(shè)施的種類(lèi)越來(lái)越多，因此，養(yǎng)路機(jī)械利用管理工作者還要不斷學(xué)習(xí)，多接受相關(guān)的輪訓(xùn)，只有這么，才可以和養(yǎng)路機(jī)械的利用管理還要相適應(yīng)，最終促使養(yǎng)路機(jī)械的利用管理能力得以加強(qiáng)。第一，機(jī)務(wù)機(jī)械段必須爭(zhēng)創(chuàng)一支技術(shù)隊(duì)伍，要求它們具有一定的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)、懂得實(shí)際操作、懂得創(chuàng)新、會(huì)擴(kuò)建和維修等。領(lǐng)導(dǎo)人員必須具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的準(zhǔn)備，也必須兼具當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)利益，如果不能否有效地利用管理新型的養(yǎng)路機(jī)械設(shè)施鐵道養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)用技術(shù)，這么會(huì)造成很大的損失；第二，對(duì)養(yǎng)路機(jī)械的利用管理人員施行責(zé)任制，保障養(yǎng)路機(jī)械的操作與管理都可以勤勉盡責(zé)，與此同時(shí)，培養(yǎng)操作者的多種技能，要求它們不但懂得操作，但是也要懂得維修，一專(zhuān)多能，要求所用的操作者具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，使得定期地進(jìn)行績(jī)效考評(píng)，通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)上崗，以格外有效地展現(xiàn)養(yǎng)路機(jī)械的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

2.3管理小型化養(yǎng)路機(jī)械的作業(yè)效能

造就效益是企業(yè)的一個(gè)重要目的，養(yǎng)路機(jī)械的利用管理是為了保障固有資產(chǎn)的增值與保值，而要想實(shí)現(xiàn)二者的有效結(jié)合，管理小型養(yǎng)路機(jī)械的作業(yè)效能就十分關(guān)鍵。在工作的過(guò)程中，爭(zhēng)創(chuàng)與建立比較精確的油料、配件、人工費(fèi)消耗定額是今后面向市場(chǎng)的保障。在工作實(shí)踐中，還要結(jié)合其他機(jī)務(wù)機(jī)械段的固有經(jīng)驗(yàn)與自己的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)創(chuàng)一套統(tǒng)一市場(chǎng)與單位的小型化養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)臺(tái)班定額。在不斷出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)施的影響下，管理小型化養(yǎng)路機(jī)械設(shè)施的作業(yè)效能不是一蹴而就的，而是一個(gè)常年的過(guò)程。因而，在今后的工作當(dāng)中，應(yīng)該務(wù)實(shí)、負(fù)責(zé)和認(rèn)真，做好相關(guān)的基礎(chǔ)工作，以便促使小型養(yǎng)路機(jī)械的利用管理更上一層樓。

2.4抓好養(yǎng)路機(jī)械的安全管理

2.4.1爭(zhēng)創(chuàng)一系列的規(guī)章機(jī)制。第一，檢測(cè)機(jī)制。安檢小組還要對(duì)下屬部委和單位推行上一級(jí)的規(guī)劃狀況和安全要求，不定期和定期地進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)以及全面檢測(cè)，再受檢單位反饋解決問(wèn)題的建議；第二，大會(huì)機(jī)制。大會(huì)是對(duì)狀況布署的歸納工作進(jìn)行實(shí)時(shí)性了解、溝通經(jīng)驗(yàn)、共同協(xié)作的關(guān)鍵策略。安全領(lǐng)導(dǎo)小組還要爭(zhēng)創(chuàng)不定期和定期的大會(huì)機(jī)制，剖析安排勾通經(jīng)驗(yàn)以及歸納工作。逐步推行“安全生產(chǎn)月”、“安全專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)”以及“反違建月”等一系列的活動(dòng)；第三，整改隱患機(jī)制。在工作的過(guò)程中實(shí)時(shí)地進(jìn)行清查，發(fā)覺(jué)隱患務(wù)應(yīng)當(dāng)及時(shí)上報(bào)，對(duì)于知情不上報(bào)造成損失的需要予以嚴(yán)肅的懲罰。養(yǎng)路機(jī)械利用管理的一個(gè)重大問(wèn)題是安全問(wèn)題，必須加強(qiáng)配置安全生產(chǎn)管理誘因，要求各個(gè)級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)一層一層地貫徹和落實(shí)好，嚴(yán)苛把關(guān)，展現(xiàn)自身的作用，在經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的議事議程上提出安全問(wèn)題，按照誰(shuí)管理、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，做好本員工作范圍的安全管理，有效地迸發(fā)黨員職工的安全理念，確保順利地進(jìn)行養(yǎng)路機(jī)械利用管理。

2.4.2抓好養(yǎng)路機(jī)械安全組織。各個(gè)部委還要爭(zhēng)創(chuàng)養(yǎng)路機(jī)械設(shè)施的安全管理系統(tǒng)，抓好養(yǎng)路機(jī)械項(xiàng)目大小組織規(guī)劃，將主導(dǎo)機(jī)械、機(jī)械數(shù)目和種類(lèi)加以確定，編排機(jī)械數(shù)量控制以及所在進(jìn)上場(chǎng)規(guī)劃，實(shí)時(shí)地上報(bào)組織規(guī)劃，安排機(jī)械設(shè)施到位，且對(duì)機(jī)械技術(shù)狀況進(jìn)行深入地了解，將隱患、事故、低劣機(jī)械進(jìn)行罷免，培養(yǎng)安全技術(shù)工作者，認(rèn)真地學(xué)習(xí)機(jī)械安全操作知識(shí)與安全專(zhuān)業(yè)技術(shù)等，提升自身的技術(shù)水平，學(xué)會(huì)一系列的數(shù)據(jù)，提升安全操作養(yǎng)路機(jī)械推行的能力。認(rèn)真按照操作要求進(jìn)行施工，加強(qiáng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，提高安全理念，確保養(yǎng)路機(jī)械的正常施工。

3結(jié)語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，抓好了公路養(yǎng)路機(jī)械利用管理，就能否增加養(yǎng)路機(jī)械利用管理水平，從而實(shí)現(xiàn)較差的效益。上述只是是個(gè)人比較狹隘的想法，難免存在缺陷和不足，希望廣大的同仁予以加強(qiáng)和改進(jìn)。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：陳文義（1981-），男，江蘇徐州人，上海機(jī)務(wù)機(jī)械段清篩三工廠安裝工程師，研究方向：鐵道機(jī)務(wù)。