我國超二本線一二十分或者壓線能被錄取嗎？
更新時間：2022-01-10 21:00:34作者：佚名
八一農墾大學飛行技術專業成立于2015年，采用校企合作辦學，與北大荒通用航空公司、華夏航空公司、奧凱航空公司等多家航空公司聯合培養。近幾年的就業率100%。
第四所：安陽工學院
安陽工學院飛行學院于2012年5月8日正式成立。經教育部、中國民用航空局批準，安陽工學院飛行技術專業自2012年開始招收首批飛行學員。飛行學院現有教職工10名，其中教授、副教授各1名，碩士9人，河南省教育廳學術帶頭人1名，安陽市學術帶頭人1名。另從中國民航干部管理學院等民航企事業單位聘請張志軍等5名專家擔任我院兼職教師。學生畢業后由學校推薦到有關航空公司，由航空公司擇優錄用。
第五所：煙臺南山學院
煙臺南山學院是一所民辦本科高校，在2011年設立航空學院，現有飛行技術、交通運輸、飛行器動力工程、測控技術與儀器四個本科專業和空中乘務一個?？茖I。
雖然錄取分數相對較低，但作為民辦本科，收費自然比上面四所公辦本科要高，不過這所高校在民辦大學排名中非?？壳?。
另外4所一二本混招，錄取分數線都過一本線，分別是：中國民用航空飛行學院、中國民航大學、沈陽航空航天大學、南昌航空大學。至于北京航空航天大學和南京航空航天大學，能考上自然更好。
分享完這五所大學，再來看看網友們對于飛行員這個職業的收入是怎么看的
網友@開灰機的大叔：我稅后大概90幾萬吧，30歲教員，三大航中的一名，隨著工作年限繼續漲，每年都會有遞增！同學國際洲際飛得多的，100多吧
網友@繼續糾結：家屬是東航機長。這個行業缺人太厲害，供需關系失衡。小航空公司高薪挖人。整個行業工資水平越來越高。目測一定時期內還將更高。
網友@馬踏祥云：每年幾乎990小時以上，凌晨3點多到家，早上4點多起床，他們真的很辛苦，值得掙這么多錢。
各位網友覺得這個飛行技術專業值得報考嗎？
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