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物流專業(yè)目前進(jìn)行閉卷考試（運(yùn)籌學(xué)、物流學(xué)、采購管理、供應(yīng)鏈管理），有些特殊的課程也會(huì)有上機(jī)考試的形式。但是諸如叉車操作、設(shè)備操作還沒有列入必考項(xiàng)。

課程報(bào)告及展示不一定全部都是讓大家進(jìn)行實(shí)地調(diào)研的。有些老師會(huì)直接拿一篇英文論文，讓你研讀一下再匯報(bào)；有些就是上課做實(shí)驗(yàn)（“啤酒游戲”，供應(yīng)鏈經(jīng)典實(shí)驗(yàn)，好好記住），回去整理整理數(shù)據(jù)寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

對于場景性非常強(qiáng)的實(shí)踐學(xué)科，在運(yùn)營中的理論知識(shí)應(yīng)用相對較小，工作的絕大部分實(shí)踐在于溝通、填報(bào)和提交。 死記硬背的應(yīng)試教育顯然與物流場景的需求不吻合。

4、素質(zhì)教育

物流運(yùn)營崗位需要厘清其目標(biāo)與核心，基礎(chǔ)操作層所需的不是理論知識(shí)，而是對學(xué)生人格品質(zhì)、頭腦思維和能力素質(zhì)的要求。 其核心是規(guī)劃與探索，養(yǎng)成負(fù)責(zé)任、能受挫的心理素質(zhì)。 還需要對自己的職業(yè)生涯規(guī)劃的能力，這樣才能沉下心，從基礎(chǔ)操作層開始鍛煉。

素質(zhì)教育的核心是互動(dòng)式教學(xué)，由于教學(xué)觀念陳舊，教師不愿意走出灌輸式教學(xué)的“舒適圈。目前素質(zhì)課程多以公共選修課或通識(shí)課程的形式游離于專業(yè)課程體系之外，作為零星點(diǎn)綴。高校長期以來的封閉式辦學(xué)模式所致，因?yàn)槊撾x社會(huì)實(shí)際需求，素質(zhì)教育就是要引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注現(xiàn)實(shí)問題，培養(yǎng)其用創(chuàng)業(yè)思維與行動(dòng)解決社會(huì)問題的能力。

綜述

綜上所述，目前物流管理專業(yè)存在四個(gè)方面的問題：

1、專業(yè)招生普遍出現(xiàn)下滑

專業(yè)多年偏重于操作層，缺乏提升，學(xué)生喪失興趣，實(shí)踐體系構(gòu)建缺乏提升，不具備實(shí)踐性，師資團(tuán)隊(duì)專業(yè)性較差，缺乏一線磨練。

2、職業(yè)資歷框架缺失

教學(xué)缺失素質(zhì)教育環(huán)節(jié)；學(xué)生職業(yè)生涯缺乏崗位規(guī)劃，學(xué)生缺乏產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師暨生涯規(guī)劃，企業(yè)忽視管培生體系建設(shè)。

3、產(chǎn)業(yè)升級、教學(xué)停滯

行業(yè)發(fā)展與教學(xué)脫節(jié)、缺乏行業(yè)動(dòng)態(tài)認(rèn)知，課程偏重低端，教學(xué)形式枯燥，單調(diào)，缺少課程升級途徑，師資提升實(shí)踐途徑，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)化課程，缺少行業(yè)案例支撐。

4、產(chǎn)教融合流于形式

企業(yè)介入缺乏政策支持，企業(yè)缺乏驅(qū)動(dòng)力，院校無法承接企業(yè)課題，企業(yè)操作層人員需求，由于工作環(huán)境差、強(qiáng)度高，院校學(xué)生難于適應(yīng)。

課程改革方向

物流管理專業(yè)在發(fā)展過程中面臨著重新找尋定位的問題，這里高職高專院校著重培養(yǎng)物流操作的人才，本科階段著重培養(yǎng)物流環(huán)節(jié)的管理人才，研究生階段培養(yǎng)物流系統(tǒng)開發(fā)和供應(yīng)鏈整合的人才。

重點(diǎn)核心在于企業(yè)用人需求與院校培養(yǎng)方式之間的矛盾。

目前物流管理專業(yè)課程主要集中在現(xiàn)場操作場景：倉儲(chǔ)、運(yùn)輸流程作業(yè)，而這些場景最佳的教學(xué)是在企業(yè)現(xiàn)場，初中畢業(yè)與大學(xué)畢業(yè)毫無差異，大學(xué)生實(shí)際工作體現(xiàn)出來的能力甚至不如那些低學(xué)歷的物流老兵。這個(gè)問題的答案在于專業(yè)建設(shè)沒有與時(shí)俱進(jìn)，如果我們的課本一成不變，教授的知識(shí)千篇一律，那么出了校門距離企業(yè)的需求還是相差太遠(yuǎn)。畢竟4年大學(xué)，是不希望在倉庫同裝卸工、司機(jī)同一個(gè)起點(diǎn)。