更新時間：2021-06-07 22:32:29作者：admin2
基本工資也就1000+。
1、2013年3月14日?第十二屆全國人民代表大會第一次會議通過關于國務院機構改革和職能轉(zhuǎn)變方案的決定，方案提出，將鐵道部擬訂鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責劃入交通運輸部。交通運輸部統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路、公路、水路、民航發(fā)展，加快推進綜合交通運輸體系建設。
2、組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責，負責擬訂鐵路技術標準，監(jiān)督管理鐵路安全生產(chǎn)、運輸服務質(zhì)量和鐵路工程質(zhì)量等。組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業(yè)職責，負責鐵路運輸統(tǒng)一調(diào)度指揮，經(jīng)營鐵路客貨運輸業(yè)務，承擔專運、特運任務，負責鐵路建設，承擔鐵路安全生產(chǎn)主體責任等。同時，不再保留鐵道部。
3、而新成立的國家鐵路局則按照區(qū)域成立了7個地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局：沈陽鐵路監(jiān)督管理局、上海鐵路監(jiān)督管理局、廣州鐵路監(jiān)督管理局、成都鐵路監(jiān)督管理局、武漢鐵路監(jiān)督管理局、?西安鐵路監(jiān)督管理局、蘭州鐵路監(jiān)督管理局。而北京地區(qū)的鐵路監(jiān)督職能則暫由國家鐵路局直接管理。
北京鐵路局機關處級以上單位好幾十個，處級以上干部好幾百個，哪一位工資收入也比一般職工多十倍以上，算一算就知道一般職工工資低的原因了。