更新時(shí)間:2023-02-26 14:06:08作者:佚名
新華社重慶7月25日電(記者葉昊鳴)交通貨運(yùn)部鐵路局副主任王太25日表示,現(xiàn)在以國(guó)家高速鐵路為主體的高速鐵路網(wǎng)路早已覆蓋了98.8%的市區(qū)人口20萬(wàn)以上城市及地級(jí)行政中心,連結(jié)了全省約88%的省級(jí)行政區(qū)和約95%的人口;普通省道基本覆蓋省級(jí)及以上行政區(qū)和長(zhǎng)期開(kāi)通的邊境口岸。
王太是在交通貨運(yùn)部當(dāng)天舉辦的專(zhuān)題公布會(huì)上做出上述敘述的。
從數(shù)據(jù)上看,截止2021年末,我國(guó)國(guó)家高速鐵路已完工11.7萬(wàn)英里,普通省道完工里程25.77萬(wàn)英里;國(guó)家高速鐵路中單向六車(chē)道及以上匝道占比達(dá)20.9%,全省普通省道二級(jí)及以上占比達(dá)79.6%;98%以上道路實(shí)現(xiàn)瀝青或混凝土水泥鋪設(shè)。
2013年頒布的《國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》提出,到2030年,我國(guó)國(guó)家鐵路網(wǎng)總規(guī)模約40萬(wàn)英里,其中,國(guó)家高速鐵路和普通省道總規(guī)模分別為13.6萬(wàn)英里和26.5萬(wàn)英里。王太介紹,現(xiàn)在國(guó)家高速鐵路和普通省道建設(shè)完成比列分別達(dá)到85%和96.5%。
最近發(fā)布的《國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃》對(duì)新時(shí)期我國(guó)國(guó)家鐵路發(fā)展做出了中常年專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。到2035年,我國(guó)國(guó)家鐵路網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)到46.1萬(wàn)英里,國(guó)家高速鐵路將覆蓋所有市區(qū)人口10萬(wàn)以上的市縣,普通省道將對(duì)25條國(guó)家旅游美景道實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
“規(guī)劃的布局總體思路是‘用足存量,做優(yōu)增量’中國(guó)高速公路信息網(wǎng),對(duì)于新增路線格外重視精準(zhǔn)和有效供給?!苯煌ㄘ涍\(yùn)部綜合規(guī)劃司副主任王松波說(shuō)。
王松波表示,路網(wǎng)完工后,我國(guó)將實(shí)現(xiàn)全省所有市縣15分鐘上普通省道,地級(jí)行政中心和市區(qū)人口10萬(wàn)以新上市縣30分鐘上國(guó)家高速鐵路,國(guó)家高速鐵路連結(jié)全省所有邊境口岸縣市、普通省道連結(jié)全省所有沿邊鐵路口岸,連結(jié)包括74個(gè)重要港口、106個(gè)公路樞紐、453個(gè)航空貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的全省所有重要交通樞紐。
“2021明年我國(guó)鐵路總里程達(dá)到528萬(wàn)英里,路網(wǎng)規(guī)模已居于世界前列,非常是高速鐵路里程躍居世界第一。但綜合考慮人口和面積等誘因后,我們與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在一定差異?!苯煌ㄘ涍\(yùn)部規(guī)劃研究院副教授石良清表示,未來(lái)我國(guó)鐵路網(wǎng)仍須要保持穩(wěn)定適度的超前發(fā)展,增加發(fā)展品質(zhì)和效率。
緊扣高水平構(gòu)建“6軸7廊8通道”國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架中國(guó)高速公路信息網(wǎng),加強(qiáng)主要城市群之間的主通道能力;緊扣支撐產(chǎn)生“全國(guó)123出游交通圈”和“全球123快貨物流圈”,重點(diǎn)補(bǔ)強(qiáng)一批城市群內(nèi)城際通道,增設(shè)都市圈快速路,同時(shí)加強(qiáng)國(guó)家鐵路對(duì)重要交通樞紐的連結(jié);緊扣推進(jìn)融合發(fā)展、統(tǒng)籌發(fā)展和安全等,新增一批聯(lián)絡(luò)線,增強(qiáng)對(duì)國(guó)家重要旅游景點(diǎn)、陸路邊境口岸、自然水災(zāi)多發(fā)地區(qū)的連結(jié)……規(guī)劃在路網(wǎng)布局方面,增強(qiáng)了與其他貨運(yùn)模式和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合,切實(shí)提高路網(wǎng)系統(tǒng)硬度和牢靠性。
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