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他們是“一帶一路”領(lǐng)域的學(xué)者，同時也是這一倡議的傳播者。他們長期駐足于“一帶一路”的最前線，對共建國家的國情民情進(jìn)行深入的實(shí)地考察，與外國政府官員及學(xué)者探討如何共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，在國際論壇上從容發(fā)言，解答疑惑，并撰寫文章駁斥那些對“一帶一路”抱有惡意的人的詆毀……

在過去十年間，全球?qū)Α耙粠б宦贰背h的態(tài)度經(jīng)歷了從最初的觀察，到后來的質(zhì)疑，最終轉(zhuǎn)變?yōu)檎J(rèn)同。這一倡議的輝煌成就背后，承載著參與者的初心、夢想以及不懈的堅(jiān)持。

01

“這是否意味著‘一帶一路’就是新絲綢之路？它與馬歇爾計(jì)劃有何相似之處？‘中巴經(jīng)濟(jì)走廊’的提議時間早于‘一帶一路’，它們之間又存在著怎樣的聯(lián)系？魯班工坊是否由魯班親自負(fù)責(zé)？‘一帶一路’是否比蘇伊士運(yùn)河更具優(yōu)勢？中國是否意圖讓非洲國家大量借款最終導(dǎo)致其破產(chǎn)？……”

中國人民大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授兼國際事務(wù)研究所所長王義桅，在海外宣講“一帶一路”倡議時，屢次面對形形色色奇特而棘手的提問。到目前為止，他已在全球近百個國家分享過“一帶一路”的理念，聽眾陣容包括國王、總統(tǒng)，以及政府高官和企業(yè)界人士。

在國際上介紹“一帶一路”時，往往需要先闡釋這一概念的內(nèi)涵?！耙粠б宦贰弊畛醣蛔g為“One Belt and One Road”，這讓許多外國朋友感到困惑，他們不明白為何只有一條？后來翻譯被改為“一帶一路倡議”，但仍有外國人對之感到困惑：“帶”（絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶）是指陸地，“路”（21世紀(jì)海上絲綢之路）是指海洋，陸地不通車，修建橋梁和道路尚可理解，那么為何要在海上修建道路呢？

王義桅教授闡述道，在中文語境里，“路”往往被用作一種生動的比喻，象征著契合我國國情的成長路徑。我們常言，要想實(shí)現(xiàn)富裕，必須先鋪設(shè)道路，這里的“路”不僅指代具體的道路志同道合的英文，更可以引申為適合自身的發(fā)展方向。

中國探索的發(fā)展路徑取得了顯著成就，對眾多發(fā)展中國家產(chǎn)生了強(qiáng)烈的吸引力，這也成為了他們積極加入“一帶一路”建設(shè)的關(guān)鍵動因。王義桅教授指出，眾多國家過去普遍認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化必須效仿西方模式，而現(xiàn)在，他們更希望通過參與“一帶一路”建設(shè)，借鑒中國的成功經(jīng)驗(yàn)，探索出一條適合自己的現(xiàn)代化道路。這種轉(zhuǎn)變在觀念上具有里程碑意義。

研究如何共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，必須深入探究參與國家的具體需求，并探尋雙方都能認(rèn)同的合作途徑。王義桅教授指出，非洲國家的基礎(chǔ)設(shè)施普遍較為薄弱，我國在非洲推廣高速公路、高速鐵路、區(qū)域航空網(wǎng)絡(luò)以及基礎(chǔ)設(shè)施工業(yè)化的“三網(wǎng)一化”模式志同道合的英文，助力非洲國家實(shí)現(xiàn)自我發(fā)展，這正是非洲人民所期盼的。

在向外國友人介紹“一帶一路”倡議時，我們需采用他們易于理解的語言。舉例來說，王義桅教授在向歐洲聽眾闡述“一帶一路”時，巧妙地引用了愛因斯坦的質(zhì)能方程E=MC2。他指出，歐洲文明的又一次繁榮契機(jī)，在于與中國攜手，通過歐亞大陸實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

王義桅教授近期踏上了印尼的雅萬高鐵之旅。這位長期致力于倡導(dǎo)“一帶一路”倡議的學(xué)者，內(nèi)心充滿了激動之情。

他回憶起7年前初次踏足印尼的情景，那時雅萬高鐵項(xiàng)目尚處于起步階段，規(guī)劃尚未成形。而今，印尼民眾已切實(shí)體會到了“中國速度”的魅力。這不僅體現(xiàn)在交通速度的飛躍，還關(guān)乎產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。雅萬高鐵為印尼帶來的長遠(yuǎn)利益，未來可期。

02

海南大學(xué)“一帶一路”研究院的院長，梁海明教授，近期向美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)的國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)教授德博拉·布勞蒂加姆以及哈佛大學(xué)商學(xué)院的助理教授梅格·里思米爾發(fā)送了一封電子郵件。在郵件中，他對二位美國學(xué)者在《大西洋月刊》上發(fā)表的《中國的“債務(wù)陷阱”是虛構(gòu)的》一文給予了高度評價，同時，也對布勞蒂加姆在接受BBC采訪時遭遇惡意剪輯后所展現(xiàn)出的勇敢反擊表示了由衷的敬佩。

BBC惡意剪輯，黑白混淆視聽，使得布勞蒂加姆的觀點(diǎn)從原本的不認(rèn)同“債務(wù)陷阱”轉(zhuǎn)變?yōu)檎J(rèn)同，這讓他感到極度氣憤。因此，他不得不在其所在研究所的網(wǎng)站以及推特平臺上發(fā)表聲明，以澄清事實(shí)，維護(hù)自己的清譽(yù)。

從成為“一帶一路”的旁觀者轉(zhuǎn)變?yōu)楦偁幷撸鞣絿覄佑幂浾搩?yōu)勢，竭力遏制、歪曲對“一帶一路”的理性探討。梁海明教授表示，盡管西方媒體不斷進(jìn)行負(fù)面報道，但根據(jù)他與外國學(xué)者以及政商界人士的實(shí)際交往與溝通，對“一帶一路”項(xiàng)目普遍持有較為正面的看法。然而，由于擔(dān)心遭受西方媒體的惡意攻擊，許多人對于公開發(fā)表意見持有一定的顧慮。因此，對于布勞蒂加姆這類學(xué)者，我們尤其需要給予鼓勵和支持。

梁海明教授指出，自“一帶一路”倡議提出至今已有十年，部分外國學(xué)者起初是出于批評的目的進(jìn)行評論，但隨著時間的推移，他們開始以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度深入研究該倡議在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、深化經(jīng)貿(mào)交流合作、優(yōu)化生態(tài)環(huán)境等方面所發(fā)揮的積極作用。眾多學(xué)者運(yùn)用理論模型、統(tǒng)計(jì)分析等手段，以數(shù)據(jù)為證，有力地反駁了錯誤的觀點(diǎn)。

探討“一帶一路”課題的專家，不僅需深入研究，還需善于講述。在前，梁海明教授每年需乘坐飛機(jī)飛行超過四萬公里。他曾在普林斯頓大學(xué)借助經(jīng)濟(jì)學(xué)原理向美國學(xué)子闡釋為何國家會借債進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在津巴布韋政府舉辦的論壇上向總統(tǒng)及政府高官闡述“一帶一路”對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛在益處，并曾陪同中國企業(yè)前往東南亞各國進(jìn)行投資考察……

為了使外國友人深切體會到中國學(xué)者的真摯情感，梁海明在參與“一帶一路”合作的國家，會特地身著當(dāng)?shù)孛癖姷姆b網(wǎng)校頭條，例如在緬甸，他會穿上緬甸男性傳統(tǒng)所穿的“紗籠”，此舉讓當(dāng)?shù)鼐用窦雀械襟@訝，又深受感動。

梁海明指出，國際上對于“一帶一路”的正面理性評價正日益增多。若我國未來能進(jìn)一步深化與各國官員及專家學(xué)者之間的交流互動，并搭建更多優(yōu)質(zhì)發(fā)聲平臺，這不僅能助力講好“一帶一路”的故事，還將促進(jìn)“一帶一路”以及人類命運(yùn)共同體理念在全球范圍內(nèi)得到更廣泛的傳播。

03

訪問北京師范大學(xué)“一帶一路”學(xué)院的官方網(wǎng)站，點(diǎn)擊“師資”板塊，會發(fā)現(xiàn)一些知名前政治人物的名字格外顯眼，其中包括日本的前首相鳩山由紀(jì)夫、吉爾吉斯斯坦的前總理奧托爾巴耶夫，以及波斯尼亞和黑塞哥維那的前總理拉古姆季亞等人。

胡必亮教授，作為北師大“一帶一路”學(xué)院的執(zhí)行院長，曾于國際會議期間結(jié)識了部分名人，他們中的一些人與他有著多年的友誼。然而，無論他們與胡教授的關(guān)系如何，最終他們都是因?yàn)楸弧耙粠б宦贰钡镊攘λx擇來到中國開展工作的。

2016年9月，胡必亮教授在西安舉辦的“一帶一路”國際研討會上與波蘭前副總理及財(cái)政部長格澤高滋·科勒德克相遇。在會上，胡教授關(guān)于“一帶一路”對中東歐地區(qū)發(fā)展帶來正面效應(yīng)的論述，激起了科勒德克的強(qiáng)烈共鳴。

在交談過程中，胡必亮教授得知，科勒德克先生自卸任政府職務(wù)后，于波蘭某所高校成立了全球化研究中心，并擔(dān)任該中心負(fù)責(zé)人?？评盏驴讼壬鷮Α耙粠б宦贰背h推動新型全球化的理念表示高度贊同，并認(rèn)為其創(chuàng)辦的全球化研究中心與北京師范大學(xué)的“一帶一路”研究院在理念上有著共通之處。胡必亮教授進(jìn)而建議，雙方可以圍繞中國與中東歐國家如何共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，展開科研與教學(xué)層面的合作。

數(shù)月之后，雙方成功達(dá)成了合作協(xié)議?？评盏驴讼壬鷺s幸地被聘為北京師范大學(xué)“一帶一路”研究院的客座教授，并開始講授《中東歐經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型》和《“一帶一路”領(lǐng)導(dǎo)力》等課程，同時他也在積極投身于研究工作之中。他撰寫并出版了包括《中國能否拯救世界？》和《中國主義與中國的崛起》在內(nèi)的五部中英文著作，其中《中國能否拯救世界？》的中文版榮獲第十四屆中華圖書特殊貢獻(xiàn)獎。

吉爾吉斯斯坦的前總理奧托爾巴耶夫與胡必亮教授關(guān)系匪淺。2015年的秋季，北京師范大學(xué)的“一帶一路”研究院著手籌備階段，胡必亮教授作為該研究院的創(chuàng)始人之一，急需招募一批對“一帶一路”有著深刻理解的優(yōu)秀人才，這其中自然也包括來自參與國家的人才。他的首要人選便是剛剛結(jié)束總理職務(wù)的奧托爾巴耶夫。

2009年，胡必亮教授在美國參加學(xué)術(shù)活動時，有幸與奧托爾巴耶夫先生相識。彼時，奧托爾巴耶夫先生擔(dān)任歐洲復(fù)興開發(fā)銀行（EBRD）的副董事長一職。他坦陳，在國際金融機(jī)構(gòu)工作的主要目的是為了賺取收入，以支持子女在英國接受教育。然而，他的內(nèi)心抱負(fù)卻是為祖國貢獻(xiàn)自己的力量，因?yàn)樽鎳蕴幱谳^為貧困的狀態(tài)，亟需變革。這段話給胡必亮教授留下了極為深刻的印象。不久之后，奧托爾巴耶夫重返吉爾吉斯斯坦，先是被任命為總統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)顧問，隨后逐步晉升為副總理，再后來成為第一副總理，最終坐上了總理的寶座。

2015年12月，胡必亮教授向奧托爾巴耶夫教授提出了一個邀請，詢問他是否愿意加入北京師范大學(xué)“一帶一路”研究院。奧托爾巴耶夫教授對此表現(xiàn)出了極大的熱情，因?yàn)樗麍?jiān)信“一帶一路”倡議將為其祖國及整個中亞地區(qū)帶來豐饒，這是一項(xiàng)值得全力以赴的事業(yè)。

奧托爾巴耶夫不僅親自指導(dǎo)，還積極參與了北京師范大學(xué)“一帶一路”研究院的籌備過程。2016年6月，該研究院正式成立，緊接著在2018年，北師大又增設(shè)了“一帶一路”學(xué)院。在研究院及學(xué)院中，奧托爾巴耶夫擔(dān)任了特聘教授一職，長達(dá)近8年。他的主要職責(zé)是主持學(xué)院三個國際班的教學(xué)工作，并主講《歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)》和《“一帶一路”領(lǐng)導(dǎo)力》等課程。在教學(xué)領(lǐng)域之外，他在國內(nèi)外媒體上撰寫了超過一百篇與“一帶一路”相關(guān)的文章，并且還出版了探討“一帶一路”主題的英文學(xué)術(shù)著作。

胡必亮教授指出，“一帶一路”的社交圈正日益擴(kuò)大，他個人的社交圈亦然。關(guān)于“一帶一路”的敘述，不應(yīng)僅限于中國人，還應(yīng)積極推動更多外國朋友參與其中。