“985”高校華南理工大學校招變局進入
更新時間：2023-10-09 15:02:23作者：佚名
874萬結業生迎來最難就業季：企業縮招、毀約、尷尬云急聘
不能仍然給公務員、國企“開口”，靠體制給中學生“兜底”。更常年的應對路徑，還是要靠重振市場經濟，提供更長效的就業支持機制。
校招變局
步入6月，校招已到后半場。
雖然沒有發生疫情，史上最大規模的874萬結業生，也將迎來最難就業季。按照數據，去年報考出席考研的人數是341千人，在教育部宣布研究生擴招以后，這其中大概有100萬結業生可以繼續讀研。再交納自考、讀博、留學等結業生群體，剩下的大部份中學生將面向就業市場。
疫情，無疑促使這一局面雪上加霜。越來越多的數據，透漏出不容豁達的形勢。“985”高校華東理工學院新聞與傳播大學近日透漏，截止5月25日，該大學專科生就業率為35.17%，其中簽約率僅為14.48%，研究生就業率為48.53%。面對就業率不足五成的嚴峻形勢，大學不得不向校友發出“求助信”，為結業生提供更多就業資源。
Boss直聘研究院數據顯示，雖然面向應屆生的急聘需求在夏季持續復蘇，急聘時間線延遲，急聘周期也有所延長，但截止5月20日，去年應屆結業生春招的整體急聘規模較2019年同期增長27%。
供需失衡
王楓就職于一家A股上市房地產公司的HR（人力資源部門），以往節日后，公司會盡早啟動春招計劃。但去年，計劃被喊停。
過去幾年，王楓所在的公司每晚會急聘超過500人的應屆生，雖然秋招是重頭戲，來年春招也會對空缺崗位進行補報，人數超過千人。他告訴《中國新聞周刊》，急聘應屆結業生是公司人才儲備的重要戰略，并且疫情以來，公司業績下降，現有職工都被裁員，所有的急聘全部按下了暫停鍵。
從1月起，受疫情所累，國外房價總體呈負下降。國家統計局公布，2020年1~2月份，全省住宅銷售面積環比增長了39.2%，銷售額則環比增長了35.9%。市場交易疲弱也促使民企現金流壓力倍增，開發投資和到位資金均環比增長近兩成。往年“財大氣粗”的房地產開發商，也開始縮緊錢盒子。王楓透漏，公司“下半年就會有校招計劃，但力度不會有以往這么大。”
航空也是受沖擊嚴重的行業。節日之后，國外班機因疫情影響大量取消，航空局出臺最嚴格的“五個一”規定，國際班機也急劇削減，航空產值數據出現斷崖式上漲。
航空高校的結業生，在這個夏天，遭到到了前所未有的“寒流”。“國內幾所航空類中學都有一個普遍特征，80%以上的中學生結業后就會直接找工作。”中國航空學院就業辦班主任劉闊對《中國新聞周刊》介紹，往年，航空這類行業內高校的就業情況相對比較好，基本不愁找工作，并且去年壓力倍增。
劉闊發覺，節日之后，以往第一時間主動聯系中國航空學院發布急聘信息的企業們卻遲遲沒有動靜。就業處的老師們開始主動出擊，她們列了一個清單，涵蓋了全省各地與航空相關的企業，逐個打電話，咨詢并約請企業加入夏季急聘。“大家都屬于航空業，也挺支持我們的工作。”劉闊說，而且也有企業很責怪，目前校招崗位須要重新核算，可能不像先前有這么多崗位空下來。
新冠疫情擊潰各行各業，面臨資金鏈危機，一些公司不得不作出裁員、降薪、停薪留職的決定。寄希望于春招的結業生，在節日之后等來的卻是企業大規模縮招。智聯急聘校園事業部經理孫凌感慨頗深，以往節日后的3月是他最忙的時間，但3月初，他接觸的企業中，約有30%明晰提出了中止所有急聘，40%表示觀望，等待溝通。
“同比來看，在新冠腦炎疫情和經濟下行壓力綜合影響下，與今年同期相比，本季度學院生急聘需求人數降低了16.77%，但求職申請人數降低69.82%。”中國人民學院中國就業研究所聯合智聯急聘公司發布的《大學生就業力報告》提到，3月份結業生步入夏季急聘市場，遇見了明顯的供需矛盾。
上述報告統計，網路游戲業急聘需求人數環比降低67.9%，而求職申請人數環比降低14.0%。據悉，受這次疫情影響，交通/運輸、IT服務（系統/數據/維護）、旅游/渡假、汽車/摩托車等行業的學院生就業形勢也較為嚴峻。
4月8日，Boss直聘發布的《2020應屆生春招趨勢報告》也顯示，貿易、進出口行業遭到美國疫情的二次沖擊，紡織、鞋履、小商品等領域外貿訂雙數隨之增長，貿易/進出口的崗位校招比今年同期增加了43.1%。才能吸納大量應屆生就業的服務業和貿易行業需求同樣增加四成。收縮程度最大的是金融行業，較2019年同期跌幅超過一半。
“就業人數持續降低，急聘需求急劇增長，就業進程整體延遲，順利結業和成功就業壓力交織。多方誘因疊加，結業生普遍倍感就業壓力大。”全國政協委員、華東師范學院副院長戴立益在接受媒體專訪時，總結了去年“最難就業季”的幾個特征。
隨著公司開工，疫情在國外得到一定控制，企業的急聘需求日漸下降。Boss直聘近日的報告稱，截止5月20日，受疫情沖擊較大的五個主要行業急聘需求均有不同程度的恢復。其中，餐飲的急聘幾乎回歸正常，環比2019年恢復了92.9%，飯店對人才的需求恢復到了今年的87.5%，貿易/進出口、廣告/傳媒的急聘需求下降至今年的7成以上。旅游業仍未恢復元氣，急聘需求只是今年的51%。
并非所有行業都在縮招，統計發覺，互聯網企業、機械/制造業、能源/化工/環保行業應屆生需求量卻不降反升。
去年2月，上海字節跳動科技有限公司宣布，夏季誠聘為學院生開放超過6000個全職及實習生就業崗位。“今年的需求比以往翻了一倍，今年的校招需求是3000人左右。”字節跳動相關負責人告訴《中國新聞周刊》，這主要是由于公司處于快速發展階段，對人才有大量需求。疫情也并沒有影響字節跳動的急聘節奏，春招從2月持續到4月末，截止6月初，字節跳動早已給3500余位中學生領取了offer。
Boss直聘研究院的報告也提及，人工智能、5G、工業互聯網、物聯網等“新基建”熱門產業的應屆生急聘力度普遍提高，面向應屆生的崗位規模較今年同期均有1~5個百分點的提升，應屆生崗位占比也低于全行業均值。
云急聘的難堪
受疫情影響，線上急聘了成為2020屆夏季校園急聘的主流方法。
3月4日，教育部發文，“教育系統在疫情沒有得到有效減輕之前，要暫停舉行各種院校結業生現場急聘活動。要充分借助部、省、校五級電信的就業網路體系以及社會急聘網站，聯合舉行24365校園急聘服務活動（24小時365天急聘活動），各地各院校要組織結業生積極出席上述網上急聘活動。”
智聯急聘告訴《中國新聞周刊》，截止6月4日，去年秋季智聯急聘平臺早已舉行1217場空中雙選會，超過73萬家企業參與，發布280多萬個職位。Boss直聘、前程無憂等各種急聘平臺，甚至快手、釘釘等互聯網公司也為線上急聘提供了新的渠道。
線上急聘看似熱鬧，但療效究竟如何？對大部份企業而言，線上急聘是疫情下的無奈選擇。企業HR與應聘者全程無接觸急聘，愈發安全，成本也相對更低。并且這么大規模的初體驗，急聘雙方都出現眾多水土不服，很大程度影響了春招的進展和療效。
“部分企業跟我們反饋，有時侯和中學生聊著天，忽然對方就死機或則斷線了。”中國航空學院就業辦劉闊注意到，那些意外導致筆試不順暢，可能會成為中學生的減分項，影響企業對應聘者的選擇。
青海科技學院招生就業處處長蔣利平告訴《中國新聞周刊》，線上急聘雖不受地域限制，但也正由于這份便利，存在惡果。中學生海量投簡歷，用人單位的簡歷查看率直線下滑，據她們統計，大概只有35%。中學因此曾給400多家用人單位一一發去郵件，提醒她們及時查看中學生投遞去的簡歷，最終有100多家給與了肯定回復。
另一組數據更能說明問題。2月至今，四川科技學院舉行了8場線上急聘會，提供了超過10萬個崗位。但截止5月上旬，網上簽約人數為500人左右。而以往舉辦的線下急聘會中國民航大學畢業去向，每場會提供2萬到3萬個崗位，大概會有1000人達成意向。
“線上視頻筆試給我們的選人帶來了很大的制約，這是一個比較關鍵的難點。”TCL華星光電技術有限公司人事總監陳潔娜告訴《中國新聞周刊》，往年線下筆試時，從看到中學生走入臥室到開始自我介紹，3分鐘內基本上就可以判定出對方是否是公司想要的人，能有效辨識這個候選人是否是公司的黃金目標人群。但在線上急聘，人力資源部門分崗位安排結業生筆試，中學生隔著屏幕自我表現，筆試官很可能會忽視一些肢體語言等誘因的觀察。
線上筆試也會讓一些企業的急聘深陷被動局面。中冶陜壓重工設備有限公司，是坐落寧夏的一家國有小型武器制造企業。該公司人力資源部一名工作人員告訴《中國新聞周刊》，去年3月，公司開始出席線上夏季校園急聘會，有30多個技術類工程師的崗位空缺。為了更快招到人才，公司還新開兩個網上急聘端口。但直至6月初，這種崗位一直沒有招滿。
以往，中冶陜壓重工設備有限公司會出席機械類對口高校的校園急聘會，或則申請專場急聘會，向結業生介紹的公司信息更多樣，互動更及時，一次線下雙選會，公司起碼可以收到七八十份簡歷。但去年春招，出席一次線上急聘會，她們收到的簡歷只有二三十份。“線上急聘，中學生見到的只是海量企業中的一個名子而已，體會力可能沒有線下這么敏感。”上述工作人員表示。
急聘節奏被顯著攪亂了。夏季急聘中，始終有“金三銀四”的說法，3~4月是春招的黃金期。上述HR提及，以往到了6月，公司的新人早已基本招滿，7月進行新人培訓，并且到目前為止，還有許多崗位沒有招滿，她預計，新人培訓也可能延后或則擱淺。
“線上急聘讓我們十分被動。”陳潔娜坦承，通過線上急聘，難以曉得中學生在每位環節流失的緣由，也不曉得是否有足夠的人力、物力投入去把控人員的流失。陳潔娜團隊擔憂，屆時公司會面臨難堪的窘境——前一屆校招沒收尾，后一屆校招又要開啟了。
在她看來，整個急聘市場，沒有為大規模云急聘做好打算，“疫情的發生在乎料之外，企業怎樣應對春招都是摸著石頭過河，包括做校園急聘的獵聘、前程無憂、智聯等平臺，對她們來說也是一場猝不及防的行動。”
違約率上升
疫情給校招帶來了好多不確定性。不止無法找到工作的中學生恐懼，雖然早已手握offer的結業生，也可能面臨蒸熟的野鴨跑掉的意外。
吳小飛是中國航空學院的應屆結業生，今年9月，計劃考研的他給自己留了條后路，同時出席秋招，找工作保底。過程超乎預料的順利，9月18日，中學即將秋招的第三天，國外一家著名民航公司前來急聘，要求專業對口、過法語六級。投簡歷和筆試后，吳小飛第二天就收到投檔通知，并在當日簽了就業合同，約定后續遞交復檢報告。
2月初，研究生面試成績延后公布，復試延后，有一份工作在手的吳小飛少了些焦躁。幾天后，他卻忽然接到該民航公司電話，稱就業合同被退回。“按照她們的說法，這是沒有法律效應的合同。”吳小飛心中不平，“對方給的理由是，過去一段時間對我們考察，不合格。并且公司沒有給出任何條例，也沒有說我哪條不合格。招生時也沒有說有考察，對我們惟一的考察，是復檢報告。”
遭到無理由違約，吳小飛并非個例。他告訴《中國新聞周刊》，今年秋招，該民航公司在中國航空學院急聘了20位結業生，其中有10個人都被退了就業合同。“有比我更慘的朋友，由于簽了工作，直接舍棄考研。假如這個公司違約，就沒有工作了。”吳小飛覺得，這些做法任性且不負責任，“這是第一批來中學急聘的公司，前面的秋招，我們都沒有出席，把我們最好的秋招機會也浪費了。”
最終，由中國航空學院出面交涉，該民航公司調整決定，繼續聘用這批結業生，然而改變了入職條件：要么繼續在原定的工作城市，換一個崗位；要么崗位不變，換個城市。其他的朋友都選了不換崗位換城市，但吳小飛對這份工作早已不抱期望。3月中旬，吳小飛收到步入研究生復試的通知，未來又多了一種可能性，“我如今打算考研復試，上岸的概率挺大的。”
但不是所有人都像吳小飛一樣擁有選擇。一位2020屆環境工程應屆結業生在知乎上分享，今年10月末，他與一家外企簽署就業合同，原計劃可以舒適地過完畢業季，然而4月末，他收到了公司退團通知和一筆毀約金，不得不在春招的尾巴重新投入找工作的大潮。但春招形勢要比今年夏天更為嚴峻，他將知乎的簽名改為“疫情下的結業生，前途迷惘”。評論區里，有十多個中學生留言，述說同樣被公司違約的經歷，有的緣由很簡單，“僅僅是由于發生了疫情”。
以往，公司與中學生之間有一方提出退團時有發生，但2020屆的一些結業生遭到公司退團，則成了新冠疫情的“次生水災”。
“疫情下，企業一季度面臨巨虧，只能打保守牌。”王楓對《中國新聞周刊》坦言，他所在公司去年與一部份校招生退團了。緣由在于，疫情加上經濟下行，公司進行組織構架調整，有一些區域的事業部被整體裁掉，“舉個反例，例如我們公司在廣州的事業部沒有了，今年秋招急聘的應屆結業生，我們就只能調往其他區域。有的中學生假如認為遠，或則因其他理由不樂意去，雙方就只能退團。”
3月18日，國務院辦公廳發布《關于應對新冠腦炎疫情影響，加強穩就業措施的施行意見》，其中非常提及，國有企業今明三年連續擴大院校結業生急聘規模，不得隨便違約，不得將本單位實習年限作為急聘入職的前提條件。
疫情導致流動性差，一些注重實踐類專業的中學生難以實習，也是企業違約的緣由之一。新鄉財政金融大學招生就業處處長付新超告訴《中國新聞周刊》，“秋招春招大多是急聘實習崗位，好多中學生都是通過實習轉化成就業，并且去年沒有這個環節。”另外，中學生今年跟一些中大型企業簽署了實習合同，但去年企業倒閉或則裁員，這種中學生被迫“失業”。
“鐵飯碗”擴招空間有限
面對低迷的就業市場，全社會都在幫這一屆應屆結業生找尋出路。
往年，許多省份的公務員考試都集中在4月前后進行，去年遭到疫情影響，多地延后省考時間。但在企業大規模縮招的背景下，將求職目標投向公務員考試的結業生，將迎來利空。
4月末，四川省成為疫情暴發以后第一個啟動公務員招考的省份，計劃在2020年招考7360人，比今年的3047人降低了一倍以上。該計劃也向應屆結業生有顯著地傾斜，四川省第一次掏出了1021個崗位，專門面向院校應屆結業生。6月5日，湖南省也啟動2020年公務員的招考，招考規模擴大，院校結業生可報名的職位超過錄用計劃的九成。據悉，四川、河北、江蘇等省份都在去年公務員招考工作中，降低了2020年應屆院校結業生的比重。
事業單位也在向應屆結業生伸開橄欖枝。上海市人力資源和社會保障局告訴《中國新聞周刊》，去年杭州市共有2020屆院校結業生近2.88千人。在事業單位急聘專項行動下，上海市要求事業單位適當放寬專業技術、基層工作經歷等條件，在計劃補充工作人員數目上，應屆生招錄將超過總人數的70%，相較以往有大幅度提高。今年，事業單位的院校結業生投檔占比不足50%。據悉，6月11日，上海市民辦中中學面向結業生公開急聘1382名在編班主任，而以往，這種崗位極少急聘應屆生，更多提供給有經驗的求職者。
上海市還要求，國有企業要確保招收應屆院校結業生比上年實現一定比列的下降。“國有企業今明三年將連續擴大院校結業生急聘規模”，也是去年教育部等6部門舉辦就業“百日沖刺”十大專項行動中的一項。
從全省范圍內，政府還要求充實基層專項計劃行動。“特崗班主任”計劃將降低招募規模5000人，去年招募規模將達到10.5千人；“三支一扶”計劃擬招募3.2千人去基層；“西部計劃”等中央基層項目施行擴招；將招收40多萬結業生補充中中學和幼兒園班主任隊伍，采取“先上崗、再考證”的措施。去年也將落實結業生入伍參軍的讓利新政。簡略統計中國民航大學畢業去向，這種崗位一共可以提供大概55萬個崗位。
中國教育科學研究院研究員儲朝暉常年關注院校結業生就業情況，他告訴《中國新聞周刊》，“如果從政府角度來解決院校結業生就業的問題，提供一些諸如公共衛生、教育等崗位，我認為有一定空間，但空間總體來說還是太小。”
一位教育財政領域的學者也曾對媒體表示，“我們不能始終給公務員、國企‘開口’，靠體制給中學生‘兜底’，更常年的應對路徑，還是要靠重振市場經濟，強化院校和用人單位的鏈接紐帶，優化人才培養，提供更長效的就業支持機制。”
近些年來，民營經濟已成為吸納院校結業的重要去向。2019年，麥可思發布的《2019年就業白皮書》也顯示，2014~2018屆大專結業生在民營企業就業的比列從50%上升到54%，高職高專結業生在民營企業就業的比列從65%上升到68%。但在儲朝暉看來，國家在鼓勵民營企業吸納結業生的新政上，力度始終不夠。
儲朝暉覺得，“真正要解決學院生就業問題，必需要為民營企業提供更好的環境，這是潛力最大的方向。”
（應受訪者要求，王楓、吳小飛為化名）
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