更新時間:2023-09-19 15:03:01作者:佚名
駕照行業現在來說還是屬于蒸蒸日上的,比起之前來說,駕照確實是規范了太多,之前報考即拿證,并且連車都沒摸過都可以拿證的時代早就是一去不復返了。對于課目二和課目三來說,不少的考生就栽在了這兒,雖然隨著電子考的普及,考試全在曝露在視頻下了,基本上的作弊等是行不通了。至于說課目二和課目三誰更難,這就是仁者見仁愚者見智了,不過相對于課目二來說,課目三副駕駛有著一位安全員,也就是統稱的考官,這么這算是好事還是蠢事呢?
在10月23號的時侯,就和一位當教練的同事就聊到了課目三的安全員,讓他說說課目三安全員對于考生實際的駕照的影響,能不能有幫助?他就簡略地說了一下,他就表示:這主要看安全員自己,沒有絕對的好與壞。也舉了幾個實例,壞的實例就是:隨時踩煞車,防不勝防。
而好的實例就有意思了。那位教練同學就表示:他的一位女學員考課目三時就碰到了一位挺好的安全員,可以說那位女學員還能通過課目三考生安全員考試科目,有20%的功勞是要歸功于安全員的。這是如何回事呢?
其實是那位女學員在繞車一周之前,把身分證拿給安全員時,安全員小大聲的耳語了一番,耳語內容是:做哪些手勢時,如何頭痛時,敲擊車窗時要如何做。在實際的課目三考試時,安全員也確實是通過這種手勢來幫助考生。在轉向燈,速率上,泊車時等等,都有一定的提示。在安全員的提示下,女考生也確實是一次過。在考后,女考生下車以后,也對安全員表示了謝謝的話語。
雖然對于課目三來說,考生要記住的是,千萬不要找安全員說話,雖然說的是一些家常話,只要說了安全員考試科目,被攝像頭拍到了,那課目三就當做弊處理,直接補考。因此安全員的提示,通常只是通過小動作來提示的,他一樣不能開口說話的。那安全員那樣的手法算作弊類別的嗎?雖然可算可不算,通常都不會有人來追究的,若碰到了這些安全員就真的是有福了。
其實了,一般狀況來說,這些安全員只是屬于比較少的,雖然每天要服務好幾十個考生,如何或許仍然做小動作,累還會凍死啊!通常的安全員就是:你考你的,沒有任何的提示,也不會蓄意的踩你制動。
相對于課目二,有一些考生會擔心課目三,雖然課目三的安全員風評確實不算挺好。但顯然,課目三安全員基本也不會蓄意找考生麻煩的,你考你的。打鐵還需工夫硬,平常練好了,課目三不要恐懼,通常也沒問題的。