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職業(yè)教育的復蘇，并非僅僅依賴于觀念的更新，亦非取決于學歷的級別，其根本在于產(chǎn)業(yè)的強大支持。

近期，鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院公布了2025年的單獨招生計劃，涉及動車組檢修技術(shù)、高速鐵路綜合維修技術(shù)和鐵道交通運營管理三個專業(yè)，主要針對本科畢業(yè)生進行招生，預計將錄取135名學生，并且學生畢業(yè)后將獲得專科畢業(yè)證書。

這條被調(diào)侃為“本升專”的招生簡章引起輿論高度關注。

學校在接受媒體采訪時指出，首要原因是市場需求旺盛，這實際上意味著能夠確保就業(yè)機會；其次，這些專業(yè)對學生的綜合素質(zhì)要求較高，普通專科生的水平通常無法達到培養(yǎng)標準，因此只能從本科生中挑選新的學生來源。

校方的回應從某一角度揭示了職業(yè)教育發(fā)展的關鍵所在：其根本在于高端制造業(yè)的堅實后盾，依賴于體面的職業(yè)，而非僅僅依靠對觀念的認同，更不是單純以學歷的高低來衡量。

盡管我國一直大力推崇職業(yè)教育的發(fā)展，然而職業(yè)教育的發(fā)展狀況并不理想，它基本上淪為了淘汰教育的最后選擇：不論是中等職業(yè)教育還是高等職業(yè)教育，往往都成為了學生和家長在無奈之下的選擇。眾多學者將這一問題歸因于學生家長的思想觀念，以及對于職業(yè)教育的偏見，甚至有人將其歸咎于學歷水平過低。一方面，他們呼吁家長和學生轉(zhuǎn)變觀念；另一方面，他們持續(xù)提升職業(yè)教育的學歷要求，從中等職業(yè)教育到高等職業(yè)教育，再到職業(yè)本科教育，甚至嘗試推出研究生級別的職業(yè)教育，旨在推動職業(yè)教育的發(fā)展。

鄭州鐵道職業(yè)技術(shù)學院近期進行的“本升專”舉措，又一次向我們昭示：職業(yè)教育發(fā)展之現(xiàn)狀不盡如人意，并非僅僅因為觀念的偏差或歧視的存在，亦非單純學歷的高低所能決定。只要能為學生提供一份體面的工作機會，那么，他們所獲得的學歷，無論是本科還是專科，都將變得不再那么重要；即便是在本科畢業(yè)后，他們?nèi)杂袡C會繼續(xù)深造，攻讀專科學位。

誰能提供體面的工作？高端制造業(yè)。

高端制造業(yè)對從業(yè)者的素質(zhì)要求頗高，與此同時，它亦能提供優(yōu)厚的薪資待遇，乃至令人尊敬的職業(yè)，從而形成了一個正向的循環(huán)，有力地推動了發(fā)達職業(yè)教育的建立。

德國的雙元制教育模式堪稱典型。企業(yè)迫切需求具備高技能的員工，因此它們直接參與到相關職業(yè)人才的培育過程中，并且提供了優(yōu)厚的薪酬和福利，以此吸引更多優(yōu)秀人才加入。

在高度贊揚德國卓越的職業(yè)教育體系時，我們不應忽視，這一體系背后支撐的是其強大的工業(yè)基礎。據(jù)資料顯示，德國的工業(yè)產(chǎn)值占其國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例超過20%，在全球高端制造業(yè)領域，德國的份額更是位居首位。

美國職業(yè)教育的衰退根源在于其制造業(yè)的衰退。自80年代以來，美國制造業(yè)大規(guī)模向海外轉(zhuǎn)移，失去了制造業(yè)，特別是高端制造業(yè)的支持，基本需求隨之消失，又怎能發(fā)展出成熟的職業(yè)教育呢？服務業(yè)如餐飲、酒店等行業(yè)的服務人員，他們所從事的工作是否需要高度發(fā)達的職業(yè)教育呢？顯然不是。因此貝語網(wǎng)校，美國的職業(yè)教育整體陷入了困境。

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院此次開設的“本升專”課程，其專業(yè)方向均與高速鐵路緊密相連。高速鐵路領域，我國已穩(wěn)居全球制造業(yè)的領先地位，正因如此，才促成了這一良性循環(huán)的形成。

中國早期能與之媲美的就是互聯(lián)網(wǎng)大廠。

在互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展的階段，國內(nèi)大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)迫切需求眾多具備高素質(zhì)和高級技能的編程人才鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院自主招生，即所謂的“碼農(nóng)”，以推動產(chǎn)品與服務的開發(fā)。為了吸引這些優(yōu)秀的編程人才，各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛開出高額薪資作為誘惑。因此，諸如清華大學和北京大學等知名高校的畢業(yè)生，紛紛投身于“碼農(nóng)”行列。實際上，碼農(nóng)這一職業(yè)更傾向于職業(yè)教育，編程并非這些著名大學課程的核心內(nèi)容，亦非其培養(yǎng)的核心目標。實際上，在早期，眾多程序員并非計算機科班出身，他們多來自數(shù)學、物理、土木工程等以數(shù)理知識為核心的學科領域。盡管這些專業(yè)在薪資待遇上不盡如人意，但眾多知名大學的畢業(yè)生仍紛紛投身編程行業(yè)。得益于他們扎實的知識基礎和卓越的學習能力，在經(jīng)過“大廠”的短期培訓后，他們便能迅速適應崗位鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院自主招生，一度成為各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)的中堅力量。

從這一層面來看，職業(yè)教育的進步，其核心依托在于產(chǎn)業(yè)的推動，特別是高端制造業(yè)的進步，而非民眾的見解與偏見，更非對學歷的偏見，正如本次的本科轉(zhuǎn)專科改革。

這一事件再次警示我們，職業(yè)教育的進步絕不應誤入學歷攀比的歧途；當前試圖通過提升職業(yè)教育學歷水平來改變學生和家長觀念，并吸引考生報考的做法，實有商榷的必要：民眾的需求十分直接，能找到一份體面的工作便足矣，否則即便成為研究生，也毫無價值，簡直是徒勞無益！