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高考志愿填報臨近尾聲，眾多高校競相展示引人注目的策略，為了爭奪優質生源而展開了一場激烈的競爭。部分院校推出了獨特的培養方案，有些則對專業結構進行了調整，南京航空航天大學更是連出大招，一口氣發布了六大招生亮點，涵蓋培養體系、專業選擇、國內培養以及國際合作等多個方面，全面展現了其誠意，因而迅速成為了考生及家長討論的熱點。

南航在招生規模和專業布局上的優化貝語網校，構成了其人才培養體系升級的基石。至2025年，南航的本科招生總人數達到了5010人，覆蓋的31個省份均實現了招生規模的全面增長。本次招生擴大規模，遵循“重點學科優先考慮、新興領域給予傾斜”的原則——航空航天類特色專業計劃增加至195個，信息類熱門專業名額擴充至96個，雙學士學位項目招生人數增至100人航空學校招生分數線，鮮明體現了“國家迫切需求、學科優勢突出、學生個人發展”的三項指導方針。

特別值得關注的是，針對前沿產業領域的需求，該學院推出的“低空技術與工程”專業首次招生規模達到60人；同時，專注于智能制造領域的“增材制造工程”專業也計劃招收30名學生。這樣的專業設置不僅符合國家戰略要求，而且充分利用了學校在航空航天領域的特色和優勢，為培養體系的長遠發展打下了堅實的基礎。

擁有優秀的生源基礎，相應的教育培養體系也需相應提升。作為頂尖人才培養的“長空創新班”，每年選拔大約100名學生，并為其提供包括但不限于以下五大保障措施：可自由選擇理工科專業、量身定制的專項培養計劃、雙導師制度下的全程輔導、覆蓋科研訓練全過程的支撐以及針對國際交流的專項資助。該班級采用“全面學分制、準書院制以及雙導師制”的管理模式，教師配備按照特定標準單獨設立，同時建立了本科至碩士再到博士的連貫培養路徑。

“五大頂尖創新班”同樣引人注目，涉及電氣工程、電子信息、大數據管理與應用、計算機科學與技術、工程力學等多個領域。此外，“八大復合創新班”則專注于跨學科領域，例如航空航天類（AI復合班）、機器人工程（AI智造班）等，致力于培養既具有專業知識深度又具備跨領域能力的復合型優秀人才。該培養體系全面而完善，確保了無論學生處于何種水平、擁有何種興趣，都能尋找到與其相匹配的成長方向。

南航致力于確保學生能進入適宜的培養體系，同時亦高度重視學生對于專業選擇的自主權。學校實施了以學生興趣為導向的志愿填報機制，在航空航天、電子信息等大類專業中，實行了“大類內自主分流”的政策，此舉旨在打破傳統大類分流的固有束縛。更具創新性的是“零調劑承諾”——這項政策在超過半數的省份實施，即“志愿填報無重復，100%不予調劑”。考生只需遵循規定填報專業志愿且避免重復，便能夠保證被錄取的專業在所填報的范圍內，從而消除了因調劑而產生的擔憂。

在南航對學生培養的過程中，學校持續對培養模式進行改進，為學生提供了更廣闊的發展機遇。2025級的新生們將享受到“書院制+大類培養”的嶄新培養方式，學校設立了航空航天書院、信息科學書院等六大書院。在大一階段，學生將接受通識教育，而從大二開始，他們便可以在書院內自主選擇專業方向。此外，跨書院的申請不再受績點和排名的限制，從而真正實現了以興趣為導向的學習模式。

南航在強化專業深度教育的基礎上，還大力促進學科間的融合，新設立了“應用物理學與電子信息科學與技術”、“交通運輸與大數據管理與應用”兩個雙學位課程，并與既有的“信息與計算科學與人工智能”項目相結合，構建了一個三位一體的交叉培養架構，整體招生名額達到130名。課程體系經過交叉設計，避免簡單疊加，確保知識融合深度。

在全球化的浪潮中，南航積極開展國際教育合作，此舉旨在拓展學生的國際視野，并豐富他們的成長與發展途徑。南京航空航天大學倫敦國際學院作為依托，2025年將增設“工業工程”與“人工智能”兩個合作辦學專業。該培養模式為學生提供了“4+0”和“3+1”兩種雙學位選擇：“4+0”模式下，學生將全程在國內完成學業；“3+1”模式下航空學校招生分數線，學生前三年在南航學習，第四年則前往英國倫敦城市大學深造。這兩種模式下的課程體系均由中英雙方共同開發，并引入了英國優質的課程資源。

南京航空航天大學在2025年實現了六大招生突破，這一舉措并非單獨存在，而是構建了一個以“學生發展”為核心的整體生態系統。這一系統性的創新，不僅體現了行業特色高校應有的責任與擔當，更通過一系列切實可行的政策優惠，為那些懷揣航空夢想的青年學子搭建了一條觸手可及的成長之路。