更新時(shí)間：2021-12-25 18:29:17作者：admin2
神舟八號(hào)是中國(guó)載人航天工程發(fā)射的第八艘飛船，下面是神舟八號(hào)的詳細(xì)介紹：
神舟八號(hào)，簡(jiǎn)稱“神八”，為中國(guó)載人航天工程發(fā)射的第八艘飛船，是中國(guó)首次進(jìn)行交會(huì)對(duì)接航天飛行任務(wù)，也是中國(guó)“三步走”空間發(fā)展戰(zhàn)略中建造空間站的重要前提。
2011年11月1日神舟八號(hào)飛船發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定軌道。于2011年11月3日與天宮一號(hào)完成剛性連接，形成了組合體。于2011年11月17日返回艙降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū)的主著陸場(chǎng)區(qū)，完成對(duì)接任務(wù)。
神舟八號(hào)的人物特點(diǎn)：
1、技術(shù)要求高：
發(fā)射神舟飛船的運(yùn)載火箭入軌精度指標(biāo)比工程前期有大幅提高；載人飛行器在軌壽命比原來提高了3倍；飛船發(fā)射入軌后，要從距目標(biāo)飛行器1萬多千米之外，制導(dǎo)控制到兩個(gè)飛行器相對(duì)位置偏差不能超過18厘米。
2、新技術(shù)應(yīng)用多：
突破了運(yùn)載火箭高精度迭代制導(dǎo)，空間飛行器自主相對(duì)測(cè)量、制導(dǎo)導(dǎo)航和控制等一系列關(guān)鍵技術(shù)；完成了高精度空間測(cè)量?jī)x器，以及對(duì)接機(jī)構(gòu)等關(guān)鍵設(shè)備攻關(guān)研制；首次采用了半剛性太陽能帆板。
3、驗(yàn)證難度大：
雖然完成了大量地面仿真和驗(yàn)證試驗(yàn)，但由于受地面環(huán)境和試驗(yàn)條件限制，交會(huì)對(duì)接總體方案和新研設(shè)備性能指標(biāo)無法在地面得到全面真實(shí)的驗(yàn)證，尚需通過飛行試驗(yàn)考核。
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