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一鐵2024年招考2168人，兩校占比93%，考什么專業(yè)錄取幾率最大？

總數(shù)大概160個左右，研究生很少，以本科為主，男生多于女生。這個數(shù)據(jù)也可以和專科的招聘情況對比一下。然后根據(jù)自己的情況去報考。雖然每年還是有競爭的，但是內(nèi)部員工子女大部分都是作為備選，不是主力對象。當(dāng)然這里排除了家境富裕的家庭。非內(nèi)部子女，報考的時候盡量深思熟慮，全面了解后再報考。電力、三油、鐵路等大單位都有這種情況。

我們再來看看高校的數(shù)據(jù)，2024年學(xué)生人數(shù)最多的高校是石家莊鐵道大學(xué)，有43名學(xué)生，其次是大連交通大學(xué)和蘭州交通大學(xué)。對比前兩年的數(shù)據(jù)，學(xué)生人數(shù)相對多的獨立學(xué)院是北京交通大學(xué)濱海學(xué)院和石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院，以及蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院和西南交通大學(xué)希望學(xué)院。大家有沒有發(fā)現(xiàn)，這些獨立學(xué)院的主體都是和鐵路相關(guān)的？那為什么2024年獨立學(xué)院不是最多的呢？估計和整體的就業(yè)環(huán)境有關(guān)，大家都知道2024年的就業(yè)情況并不理想，往年也有其他的選擇，今年可能主要還是以落地為主，等其他鐵路局的招聘出來再做對比，歡迎關(guān)注。

我們來看看專業(yè)數(shù)據(jù)，人數(shù)最多的是電氣工程及自動化，其次是土木工程和車輛工程，然后是交通運輸和軌道交通信號與控制。其實專業(yè)數(shù)量和各科的情況有很大關(guān)系。同樣，2024年電氣相關(guān)專業(yè)的分數(shù)線也會再次上漲，畢竟路徑比較寬，但是大家最好不要跟風(fēng)，要把后面的整個路徑研究清楚，如果后悔的話，成本會有點高，畢竟是高分獲得的專業(yè)。同樣報考的情況下，應(yīng)該走哪些方向呢？有需要的話最好提前準備。

五位一體交通①：軌道交通就業(yè)，選擇鐵路還是地鐵差別大嗎？

最后我們來看看崗位的具體要求2023年石家莊鐵道大學(xué)錄取分數(shù)線(2023-2024各專業(yè)最低錄取分數(shù)線)，分不同科室，不同崗位，后續(xù)發(fā)展也不同，報考的時候一定要想清楚，不同專業(yè)對應(yīng)不同的發(fā)展，除了大學(xué)專業(yè)，還要注意以后就業(yè)領(lǐng)域，關(guān)系到后續(xù)的報考和錄用，具體可以搜索一下，我們寫過成都鐵路局近幾年的招聘數(shù)據(jù)，看看哪些學(xué)校2023年石家莊鐵道大學(xué)錄取分數(shù)線(2023-2024各專業(yè)最低錄取分數(shù)線)，哪些專業(yè)比較有優(yōu)勢。

數(shù)據(jù)其實很簡單，需要多維度去研究，不能全盤否定，盲目報考。后續(xù)我們會陸續(xù)更新其他鐵路局的招聘數(shù)據(jù)，歡迎關(guān)注。有需要的也可以聯(lián)系我們獲取往年招聘數(shù)據(jù)。