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飛行員治療

1、國內(nèi)三大航空公司為國航、東航、南航。

中國70%的飛行員在這三大航空公司任職，其中南航薪資較高，東航最低。一般來說，機(jī)長的平均薪資在5-8萬元/月左右，差別主要體現(xiàn)在是否擔(dān)任教員、航線等。副駕駛的薪資大概在2-3萬元。比機(jī)長資歷更高的飛行教員，年薪在70-80萬元，如果飛得夠久，年薪可能接近百萬。

2、本土航空公司，比如海航、廈航，這些航空公司的飛行員大概有20%，薪資比三大航高2-3萬元。這些公司規(guī)模小，不像三大航，運(yùn)營成本要小很多，一線飛行員的收入自然就高一些。

國內(nèi)航空公司并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，國際航線和國內(nèi)航線差距也很大，但不管怎樣，飛行員絕對(duì)是一個(gè)高薪行業(yè)。飛行員的培訓(xùn)成本很高，而且很多航空公司在招聘機(jī)長的時(shí)候都會(huì)提供各種福利東航飛行員工資，包括住房、解決孩子上學(xué)問題、配偶工作等。

成為飛行員的要求

第一項(xiàng)是對(duì)學(xué)員的身心健康進(jìn)行檢查和測試。除了常規(guī)檢查外，平衡能力、視力等方面也有很高的標(biāo)準(zhǔn)，比如學(xué)員不能是色盲、色弱，矯正視力要達(dá)到1.2。心理方面要測試記憶力、反應(yīng)能力、感知力、判斷力等。體檢要每兩年復(fù)查一次，心理素質(zhì)要通過訓(xùn)練不斷提高。總之，大部分健康人都能達(dá)到這一級(jí)別的基本要求。

第二項(xiàng)是基礎(chǔ)知識(shí)要求。學(xué)員應(yīng)學(xué)習(xí)航空基礎(chǔ)知識(shí)、氣象基礎(chǔ)知識(shí)、空氣動(dòng)力學(xué)基本理論、飛行原理，掌握目視飛行規(guī)則和民航規(guī)章制度及程序的有關(guān)內(nèi)容。

第三項(xiàng)是技能部分東航飛行員工資，你需要能夠完成即將使用的飛機(jī)的各項(xiàng)飛行前檢查、在機(jī)場和飛行場飛行航線、避開地面障礙物、在不同情況下起飛和降落、飛越城市、處理緊急情況等。

第四項(xiàng)是飛行經(jīng)歷，訓(xùn)練期間，學(xué)員必須接受至少20小時(shí)在教員陪同下的飛行訓(xùn)練，并具備20小時(shí)單獨(dú)飛行經(jīng)歷。