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中國民用民航飛行大學(xué)坐落廣州平原的腹地--福建省建甌市民航飛行學(xué)院，是中央部屬院校、聯(lián)合國重點(diǎn)推廣的"MPL"課程試點(diǎn)單位，被譽(yù)為中國航空飛行員的"搖籃"、中國航空管理黨員的"黃埔"。

校區(qū)占地17000多畝，建筑面積150多萬平方米，目前，校區(qū)擁有5個(gè)機(jī)場，其中的徐州和南通機(jī)場，集班機(jī)保障和訓(xùn)練于一體，年游客吞吐量均突破100萬人次；中學(xué)配有獎(jiǎng)?wù)隆⑾难印⑿轮?00、西門諾爾、TB、賽斯納-172等14種共262架初、中、高級(jí)教練機(jī)和包括波音737-300、800、空客320等在內(nèi)的全飛行模擬機(jī)、固定模擬機(jī)和練習(xí)器45臺(tái)；有各型民航底盤400余臺(tái)，以及國外院校中最先進(jìn)的360度全視景塔臺(tái)指揮系統(tǒng)；是我國民航類規(guī)模最大的綜合圖書館，并建有1000兆校園網(wǎng)。

王牌專業(yè)

2020年度國家級(jí)一流專科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)名單：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)

2020年度市級(jí)一流專科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)名單：電子信息工程專業(yè)

2019年度國家級(jí)一流專科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)名單：飛行技術(shù)

2019年度市級(jí)一流專科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)名單：交通運(yùn)輸、飛行器動(dòng)力工程

國家特色專業(yè)：飛行技術(shù)、交通運(yùn)輸

教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)：飛行技術(shù)、飛行器動(dòng)力工程

市級(jí)特色專業(yè)（4個(gè)）：飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)、電子信息工程

辦學(xué)實(shí)力

中國民用民航飛行大學(xué)坐落山東省廣元市，設(shè)有成都分校，在建天府學(xué)校，換句話說下一步有可能重點(diǎn)往上海這邊發(fā)展。

中國民用民航飛行大學(xué)是一個(gè)理工科院校，文史類招生專業(yè)較少。飛行技術(shù)專業(yè)（運(yùn)輸機(jī)駕駛）、工商管理、市場營銷、公共事業(yè)管理、英語、翻譯、思想政治教育、航空服務(wù)藝術(shù)與管理8個(gè)專科專業(yè)，以及空中乘務(wù)、民民航中安全保衛(wèi)2個(gè)本科專業(yè)推行文理兼收，其他專業(yè)只招收理工類考生。

熱門專業(yè)都有后置條件。飛行技術(shù)專業(yè)自何必說，空中乘務(wù)、民民航中安全保衛(wèi)2個(gè)本科專業(yè)，考生須提早經(jīng)中學(xué)組織的筆試復(fù)檢合格，并取得筆試復(fù)檢合格通知書方可報(bào)名。

飛行技術(shù)專業(yè)是全省惟一首批上榜國家級(jí)一流專科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)的專業(yè)，除此之外還有其他一流專科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)專業(yè)。

作為一所以航空飛行為特色的院校，中國民用民航飛行大學(xué)的學(xué)科專業(yè)和人才培養(yǎng)覆蓋了運(yùn)輸民航和通用民航的各個(gè)領(lǐng)域，13個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，其中5個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，8個(gè)專業(yè)學(xué)位類別碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。

中國民用民航飛行大學(xué)2021屆結(jié)業(yè)生的總體結(jié)業(yè)去向落實(shí)率為84.58%，落實(shí)結(jié)業(yè)去向4274人。分學(xué)歷來看，碩士生結(jié)業(yè)去向落實(shí)率最高，達(dá)到93.03%，其次是大專生87.70%。分性別來看，女孩結(jié)業(yè)去向落實(shí)率為87.23%，女孩結(jié)業(yè)去向落實(shí)率為72.32%。

該校2021屆結(jié)業(yè)生的結(jié)業(yè)生去向以合同和協(xié)議就業(yè)為主，合同和協(xié)議就業(yè)率為79.5%；其次是升學(xué)的結(jié)業(yè)生，總體升學(xué)率為3.29%，其中主要是國外升學(xué)，占比為3.17%。

就業(yè)主要行業(yè)其實(shí)是交通航空領(lǐng)域。在行業(yè)分布上，中國民用民航飛行大學(xué)2021屆結(jié)業(yè)生高度集中于交通運(yùn)輸業(yè)（交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)），總體上在交通運(yùn)輸業(yè)的就業(yè)比列達(dá)到84.40%。分學(xué)歷來看，大專生主要在交通運(yùn)輸業(yè)就業(yè)。

從就業(yè)單位類型來看，大部份專業(yè)結(jié)業(yè)生的就業(yè)單位類型相對(duì)集中，如飛行技術(shù)專業(yè)、空中乘務(wù)專業(yè)結(jié)業(yè)生在民航公司的就業(yè)人數(shù)十分集中，交通運(yùn)輸專業(yè)結(jié)業(yè)生則大多在民航公司、機(jī)場及空管局就業(yè)。

校友評(píng)價(jià)

@：安全工程（民航安全與管理），交通運(yùn)輸（空中交通管制，飛行簽派，航行情報(bào)）和交通工程（機(jī)場管理）這三個(gè)專業(yè)目前都是該校很熱門的專業(yè)，交通運(yùn)輸復(fù)檢要求高，找工作很容易，能順利完成學(xué)業(yè)結(jié)業(yè)的朋友，結(jié)業(yè)前基本推行單向選擇時(shí)民航飛行學(xué)院，才能找到滿意的崗位。

@：熱動(dòng)就是工務(wù)專業(yè)，交通運(yùn)輸就是空管，最后一個(gè)新專業(yè)，似乎是研究生的，前景未知。就業(yè)率近些年有下降，不過還是能保持90%吧

@：我是中國航空學(xué)院的中學(xué)生就空乘專業(yè)來看我們中學(xué)算是空乘正規(guī)中學(xué)中的老大尤其是女孩目前女孩好多男人班在我們中學(xué)是單獨(dú)開的所以如今很非常至于上概率不曉得有多少并且相對(duì)于往年的絕大部份空乘是挺好找工作的而飛院則主要是培養(yǎng)飛行員其他方向?qū)I(yè)都不是強(qiáng)項(xiàng)

@：假如是民航相關(guān)的專業(yè)挺好，設(shè)備先進(jìn)，每年各大民航公司都要來搶人，就業(yè)好

@：交通運(yùn)輸，熱動(dòng)。就只介紹這兩個(gè)。前個(gè)比后個(gè)好，千萬別讀計(jì)算機(jī)哪些與航空無關(guān)的專業(yè)。

@：中國航空成都飛行大學(xué)仍然是以飛行員培養(yǎng)為主要目標(biāo)，即使近來幾年相繼開辦了地勤保障系統(tǒng)的專業(yè)，并且和中國航空學(xué)院主打地勤專業(yè)的優(yōu)勢比上去還是略有差別的。就業(yè)后的上概率是要靠自己的努力的，例如有些空乘是校外的培養(yǎng)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)的，她們沒有名校背景不也照樣有飛嘛。

@：就業(yè)方面來看十分不錯(cuò)了，每年還會(huì)有民航公司到空乘大學(xué)招人，各大公司川航海航南航等都有。學(xué)習(xí)方面也比較全面，形體也會(huì)進(jìn)行打造，也會(huì)涉及到專業(yè)知識(shí)。管理比較嚴(yán)。挺好的分校。

@：這個(gè)校區(qū)下來很有前途的機(jī)電設(shè)備修理雖不是中學(xué)最好的專業(yè)，而且這個(gè)專業(yè)是十分有前途的，下來薪資待遇優(yōu)越，我要是可以去的話，我也絕對(duì)會(huì)去啦附分校比較好的專業(yè)：飛行技術(shù)與民航安全、交通運(yùn)輸規(guī)劃、機(jī)務(wù)工程、航空人因工程