更新時(shí)間:2025-07-09 09:32:29作者:佚名
楚天都市報(bào)記者 柯稱 通訊員 馬瓊
湖北省教育廳近期揭曉了“2018年全省職業(yè)院校技能大賽”的獲獎情況與整體排名。其中,一等獎有12項(xiàng),二等獎也有12項(xiàng),三等獎則有10項(xiàng)。值得一提的是,武漢交通職業(yè)學(xué)院在此次大賽中表現(xiàn)卓越,其報(bào)名的14個(gè)參賽項(xiàng)目均成功獲獎,綜合成績更是高居全省第二,同時(shí)在武漢市位列第一。值得一提的是,這已是該校連續(xù)第六次在該賽事中榮獲武漢市總排名的冠軍。
武漢交通職業(yè)學(xué)院校園美景
應(yīng)運(yùn)而生,因開放而壯大!誰能料想,這顆位于黃家湖畔的璀璨明珠,竟是由一所高職“半路出家”發(fā)展而來,在最艱苦的歲月里,學(xué)校曾四處借用教學(xué)樓進(jìn)行教學(xué),校領(lǐng)導(dǎo)甚至與學(xué)生共同擠在寢室。武交院人歷經(jīng)65年的辦學(xué)之路,風(fēng)雨同舟,在40年的改革開放浪潮中不斷奮進(jìn),以實(shí)干、改革和創(chuàng)新為動力,共同譜寫了我省職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代強(qiáng)音。
通過深入分析武交院成長歷程中的五個(gè)核心要素,我們能夠明確描繪出,在過去的40年間,湖北省職業(yè)教育改革與進(jìn)步的清晰軌跡。
關(guān)鍵詞·合并建校
從一校八區(qū)到千畝現(xiàn)代化校園
上世紀(jì)50年代,為滿足計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的需求,武漢交通管理干部學(xué)院的前身——長航干訓(xùn)班,以及武漢水運(yùn)工業(yè)學(xué)校的前身——長航河運(yùn)技工學(xué)校,分別于1953年和1955年成立。長航干訓(xùn)班主要負(fù)責(zé)培訓(xùn)長航系統(tǒng)的干部職工,而長航河運(yùn)技工學(xué)校則專注于培養(yǎng)水運(yùn)領(lǐng)域的中專人才。
1978年,鄧小平在全國教育工作會議上著重指出,需積極推動中等職業(yè)學(xué)校與技工學(xué)校的建設(shè);1993年,《中國教育改革和發(fā)展綱要》正式發(fā)布;1996年,《中華人民共和國職業(yè)教育法》正式施行……在這股勢不可擋的改革開放浪潮中,這兩所學(xué)校也迎來了快速發(fā)展的良機(jī)。
面對的困難也隨之增多。1999年,我國高校實(shí)施了大規(guī)模的擴(kuò)招政策,高考的錄取比例顯著提高。“中專畢業(yè)后就能找到工作”的傳統(tǒng)觀念逐漸不再適用,交通系統(tǒng)的干部學(xué)歷水平也在不斷提升,這導(dǎo)致兩所學(xué)校都面臨著招生困難的局面。大約在2000年,我國高校合并的風(fēng)潮激發(fā)了武漢交通管理干部學(xué)院黨委書記趙常生的靈感。在2001年,他與武漢水運(yùn)工業(yè)學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了一次會面,那時(shí)他首次提出了共同發(fā)展的構(gòu)想。雙方的想法不謀而合,迅速達(dá)成了共識。
武交院合并建校初期校園
我們這邊擁有理論上的優(yōu)勢,而另一方則具備專業(yè)的長處,兩者的結(jié)合無疑是未來的發(fā)展方向。2003年,省政府正式發(fā)布文件,批準(zhǔn)成立武漢交通職業(yè)學(xué)院。趙常生如今已年過七旬,他回憶說,學(xué)校當(dāng)年便吸引了四千多名學(xué)子。然而,當(dāng)時(shí)的舊校區(qū)總共只有195畝地,究竟該如何進(jìn)行教學(xué)活動呢?
趙常生等人著手四處聯(lián)絡(luò),尋求借用場地以設(shè)立學(xué)校,他們在東湖、武泰閘、三層樓、秦園路等多個(gè)地點(diǎn)展開行動,從而形成了一校八區(qū)的獨(dú)特“交院現(xiàn)象”。在每個(gè)校區(qū),學(xué)校都配備了駐校干部,其中一些干部甚至與學(xué)生同住寢室,全體教師則每日往返于各校區(qū),確保教學(xué)質(zhì)量的穩(wěn)定。
趙常生表示,新校區(qū)的建成正是在這種壓力下催生的。改革之路并非一帆風(fēng)順,當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)層提出建設(shè)新校區(qū)的計(jì)劃,得到了上級部門的熱烈響應(yīng),但在內(nèi)部卻遭遇了不小的反對聲音。一些對高職教育持懷疑態(tài)度的干部甚至張貼小字報(bào)表達(dá)反對意見。“建設(shè)新校,或許意味著冒險(xiǎn),但若不建,則只能坐以待斃。”武交院師生并未錯(cuò)失發(fā)展的良機(jī),他們勇敢面對可能面臨的無薪困境,通過科學(xué)合理的規(guī)劃,積極多方籌集資金,在洪山區(qū)白沙洲地區(qū)成功啟動了新校區(qū)的建設(shè)工程。
如今武交院設(shè)施先進(jìn)環(huán)境優(yōu)美
2007年,武漢交通職業(yè)學(xué)院新校區(qū)正式投用。該校現(xiàn)占地面積逾千畝,建筑規(guī)模超過三十萬平方米,固定資產(chǎn)累計(jì)價(jià)值高達(dá)十億五千萬元,教學(xué)設(shè)備總價(jià)值超過八千萬,在校學(xué)生人數(shù)約一萬七千人……自武昌喻家湖至洪山黃家湖,學(xué)校的變遷令趙常生感觸良多:“改革開放所蘊(yùn)含的精神,乃是堅(jiān)韌不拔的創(chuàng)業(yè)意志,敢于創(chuàng)新的進(jìn)取精神,以及攜手共進(jìn)的現(xiàn)代合作理念。”很欣慰,學(xué)校成為改革開放大潮的一朵浪花。”
關(guān)鍵詞·教學(xué)改革
特色發(fā)展打造出一批專業(yè)集群
時(shí)代進(jìn)步的源源不斷動力源于改革創(chuàng)新,這一主題同樣貫穿于教育領(lǐng)域的發(fā)展。對于由中等專業(yè)學(xué)校和干部培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合并而成的學(xué)校而言,若欲成功開展現(xiàn)代高等職業(yè)教育,就必須持續(xù)深化并推進(jìn)改革與創(chuàng)新。
1999年,《中共中央國務(wù)院關(guān)于深化教育改革全面推進(jìn)素質(zhì)教育的決定》明確指出,必須著力推動高等職業(yè)教育的發(fā)展,旨在培養(yǎng)出眾多既掌握必需的理論知識又具備出色實(shí)踐技能的專門人才武漢交通職業(yè)學(xué)院教務(wù)處,這些人才將主要服務(wù)于生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)的前線以及農(nóng)村地區(qū),滿足這些領(lǐng)域的迫切需求。2004年,教育部發(fā)布的《關(guān)于以就業(yè)為導(dǎo)向,深化高等職業(yè)教育改革的若干意見》明確提出,需科學(xué)合理地調(diào)整和設(shè)置專業(yè),將培養(yǎng)高技能人才作為核心目標(biāo),并加強(qiáng)教學(xué)建設(shè)和教學(xué)改革。而在今年11月通過的《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中,進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)要致力于培育具備高素質(zhì)的勞動者以及技術(shù)技能人才。
從“迫切需要的專業(yè)人才”過渡至“具備高技術(shù)能力的人才”,再到“具備高素養(yǎng)的人才”,這些不同階段的表述展現(xiàn)了我國在職業(yè)教育發(fā)展過程中,從追求數(shù)量到追求質(zhì)量的轉(zhuǎn)變。武交院的快速成長,正是由于其辦學(xué)理念始終緊密貼合時(shí)代的發(fā)展需求。
學(xué)生在校園里練習(xí)測繪技術(shù)
王進(jìn)思校長表示,在高等職業(yè)教育起步階段武漢交通職業(yè)學(xué)院教務(wù)處,我校的專業(yè)布局較為粗放,主要依據(jù)的是哪些專業(yè)能吸引學(xué)生以及哪些專業(yè)就業(yè)前景較好。部分專業(yè)甚至是在開設(shè)之后才逐步配備相應(yīng)的教學(xué)資源。她進(jìn)一步說明,隨著近年來學(xué)校的發(fā)展戰(zhàn)略從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向了追求質(zhì)量和特色,專業(yè)設(shè)置上我們更加注重“以交通為特色、以工科為主力、以市場需求為導(dǎo)向”。該校提出創(chuàng)新觀點(diǎn),強(qiáng)調(diào)各專業(yè)不僅應(yīng)具備優(yōu)質(zhì)的教學(xué)設(shè)施,更需與產(chǎn)業(yè)需求緊密融合,并且與行業(yè)內(nèi)的關(guān)鍵企業(yè)構(gòu)建起緊密的合作橋梁。
該校商務(wù)英語專業(yè),招生就業(yè)表現(xiàn)優(yōu)異,卻因不滿足既定條件,宣布自明年起暫停招生。增加專業(yè)相對簡單,而削減則需更強(qiáng)烈的決心和更高的智慧。在武交院,此類自我革新、勇于割舍的行動屢見不鮮。近年來,學(xué)校主動取消了不少專業(yè),實(shí)際招生專業(yè)數(shù)已從五十余個(gè)降至約四十五個(gè),未來還將進(jìn)一步規(guī)劃,力求將專業(yè)數(shù)量控制在四十個(gè)以內(nèi)。
武交院教務(wù)處處長劉浩指出,要實(shí)現(xiàn)科學(xué)的發(fā)展,關(guān)鍵在于凸顯學(xué)校的特色和優(yōu)勢。學(xué)校持續(xù)關(guān)注市場需求的變動,并以此為基礎(chǔ),在原有的專業(yè)集群基礎(chǔ)上,積極構(gòu)建新的專業(yè)。2019年,學(xué)校計(jì)劃增設(shè)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)、汽車智能應(yīng)用技術(shù)以及建設(shè)項(xiàng)目信息化管理等新專業(yè)。
關(guān)鍵詞·技能強(qiáng)校
競賽成績連續(xù)六年武漢第一
數(shù)據(jù)表明,截至2017年,我國高職高專院校總數(shù)已增至1388所,其在校生規(guī)模占據(jù)了高等教育領(lǐng)域的一半以上。面對眾多院校,如何衡量它們的辦學(xué)水平?國家及省級舉辦的高職院校技能競賽,成為了衡量辦學(xué)實(shí)力的有效標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)趨勢的指示器。
今年12月初,喜訊傳來——2018年全省職業(yè)院校技能大賽的最終成績揭曉,武漢交通職業(yè)學(xué)院榮獲一等獎12個(gè)、二等獎12個(gè)、三等獎10個(gè),該校在武漢地區(qū)同類院校中的總排名連續(xù)六年位居第一。武漢交通職業(yè)學(xué)院正逐漸成為培養(yǎng)“大國工匠”的重要基地,這一趨勢愈發(fā)顯著!
學(xué)生在實(shí)訓(xùn)室練習(xí)
實(shí)際上,在短短一個(gè)月前,武交院師生對于能否成功衛(wèi)冕競賽的王座,承受著極大的壓力。因?yàn)榻衲辏@項(xiàng)賽事首次實(shí)施了“抽測”的全覆蓋,傳統(tǒng)的競賽強(qiáng)校排名或許將迎來一場大洗牌。然而,該校在推薦組選手保持絕對優(yōu)勢的同時(shí),抽測選手也并未辜負(fù)眾人的期望,成功奪得了多個(gè)一等獎。這些學(xué)生系教育廳從學(xué)籍?dāng)?shù)據(jù)庫中隨機(jī)選取,與那些經(jīng)過長期集中訓(xùn)練的推薦組選手相比,他們的情況更能真實(shí)地展現(xiàn)各校的教學(xué)水平。劉浩如此陳述。
夏詩穎同學(xué)榮獲動漫制作賽項(xiàng)抽測組的一等獎,她表示,學(xué)校早已將比賽內(nèi)容融入日常教學(xué)之中,并且堅(jiān)持了15年舉辦“校園技能節(jié)”。今年,學(xué)校更是邀請了企業(yè)技術(shù)高手與學(xué)生共同競技。憑借豐富的知識積累和競賽經(jīng)驗(yàn),即便臨時(shí)接到通知參加省賽,她也能從容應(yīng)對。
在技能競賽中獨(dú)占鰲頭的背后,武交院擁有各類校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室達(dá)100個(gè),校外實(shí)訓(xùn)基地則有224個(gè),其中包括4個(gè)國家級實(shí)訓(xùn)基地和5個(gè)省級實(shí)訓(xùn)基地。不僅硬件設(shè)施一流,該校近年來還通過一系列改革和創(chuàng)新措施,持續(xù)強(qiáng)化教師團(tuán)隊(duì)建設(shè),尤其注重引進(jìn)企業(yè)中的技能大師和高級管理人員。
獲獎師生團(tuán)隊(duì)
2018年,“挑戰(zhàn)杯—彩虹人生”全國職業(yè)學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)業(yè)大賽上,該校船運(yùn)學(xué)院代表隊(duì)榮獲特等獎。值得一提的是,該團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)教師陳文祥,在2017年之前,曾是湖北電建二公司的一名焊接專業(yè)技術(shù)人員。早在2006年,他就憑借在全國職工職業(yè)技能大賽中榮獲第四名的優(yōu)異成績,榮獲“全國技術(shù)能手”稱號,并在同年獲得了“湖北五一勞動獎?wù)隆薄W(xué)校方面相關(guān)人員多次前往陳文祥家中進(jìn)行拜訪,經(jīng)過不懈努力,最終成功地說服了他,將他納入了高層次人才引進(jìn)計(jì)劃之中。
央視報(bào)道武交院學(xué)生發(fā)明
羅雅情的運(yùn)氣尤為出眾。2013年貝語網(wǎng)校,身為物流學(xué)院學(xué)生的她,與隊(duì)友攜手贏得了全國職業(yè)院校技能大賽的一等獎。第二年,她憑借優(yōu)異表現(xiàn)被破格錄取,留在母校擔(dān)任實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師。如今,學(xué)校招聘新員工通常要求研究生學(xué)歷,正是技能大賽成就了她的職業(yè)生涯。羅雅情回憶起往昔,提及當(dāng)年她參加集訓(xùn)時(shí)的環(huán)境頗為艱辛,缺乏模擬貨物,她便自行尋找水瓶并貼上標(biāo)簽。午休時(shí),她無處可去,只能躺在貨物托盤和紙箱上休息。而如今,她所指導(dǎo)的學(xué)生們,已經(jīng)擁有了頂級的設(shè)備和優(yōu)越的訓(xùn)練條件。
該校教師隊(duì)伍中,擁有碩士及以上學(xué)位的教師比例高達(dá)70.87%,而具有副高級及以上職稱的教師比例則為45.45%,雙師型教師的比例更是達(dá)到了86.8%。此外,有5位專家享受省級以上政府的津貼,18位教師榮獲省級楚天技能名師稱號,3位教師獲得省五一勞動獎?wù)隆T趯I(yè)領(lǐng)域,有3位專業(yè)帶頭人是省部級以上的,同時(shí)還有2個(gè)省級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
關(guān)鍵詞·開放辦學(xué)
學(xué)生有人留學(xué)有人登上航母
《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》明確指出,需對職業(yè)教育及培訓(xùn)體系進(jìn)行優(yōu)化升級,調(diào)整和改善學(xué)校及專業(yè)的布局規(guī)劃,推進(jìn)辦學(xué)體制與育人機(jī)制的深化改革,同時(shí),積極倡導(dǎo)并支持社會各階層,尤其是企業(yè)界,對職業(yè)教育給予大力支持與協(xié)助。
武漢交通職業(yè)學(xué)院副校領(lǐng)導(dǎo)姬中英指出,該校自成立以來,一直秉持開放辦學(xué)理念,不斷深化與政府、行業(yè)、企業(yè)及軍隊(duì)的全方位合作;已與包括上海通用、中興通訊在內(nèi)的近300家知名企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系;同時(shí),與這些企業(yè)共同設(shè)立了9所混合所有制二級學(xué)院、35個(gè)校企合作工作室以及68個(gè)訂單班;此外,學(xué)校還成為了省級乃至國家級的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位。
姬中英猶記得,1999年學(xué)校設(shè)立物流專業(yè),首批學(xué)生畢業(yè)后,中部地區(qū)尚無大型物流企業(yè)。于是她帶領(lǐng)這些畢業(yè)生前往深圳,向幾家集裝箱公司積極推薦。在初期校企合作階段,類似投入大量人力物力尋找企業(yè)的情況屢見不鮮,那時(shí)的合作主要聚焦于解決學(xué)生的就業(yè)問題。
經(jīng)過不斷探索,該學(xué)校意識到,借助行業(yè)協(xié)會和學(xué)術(shù)委員會的力量,可以更高效地構(gòu)建校企合作平臺,實(shí)現(xiàn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對接。在人才培養(yǎng)方面,學(xué)校全面實(shí)施“雙會雙主導(dǎo)”的改革模式。該校目前擔(dān)任全國交通職業(yè)教育研究會船舶技術(shù)專業(yè)委員會、路橋工程類專業(yè)委員會、港口物流與管理專業(yè)委員會、湖北物流職業(yè)教育集團(tuán)、湖北省職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會等超過10個(gè)行業(yè)專業(yè)協(xié)會的主任(副主任)委員或會長(副會長)單位。在今年的工作中,該校還擔(dān)任了牽頭角色,成功組建了長江經(jīng)濟(jì)帶物流職業(yè)教育協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟。
武交院首批泰國留學(xué)生畢業(yè)
學(xué)校持續(xù)推動國際間的教育交流,近年間與德國、英國、澳大利亞、新加坡、泰國、馬來西亞等超過十個(gè)國家和地區(qū)展開了教育合作;學(xué)校成功接納了兩批來自泰國的留學(xué)生;同時(shí),舉辦了中馬“2+2”本碩連讀的國際課程,為學(xué)生提供了海外本科學(xué)習(xí)的途徑;此外,中澳合作的教育項(xiàng)目也已獲得批準(zhǔn)并開始實(shí)施。
漫步于武交院的校園,常可見身著潔白海軍制服的士官生身影,他們已成為校園內(nèi)一道別具一格的風(fēng)景線。自2014年開始,學(xué)校便與中央某部攜手實(shí)施定向培養(yǎng)計(jì)劃,直接招募士官,如今士官班的學(xué)生人數(shù)已超過400名。今年11月份,中國軍事網(wǎng)對海軍航空大學(xué)舉辦的海軍空中戰(zhàn)勤學(xué)員進(jìn)行的首次陸地跳傘訓(xùn)練進(jìn)行了報(bào)道,報(bào)道中展示了武交院電子與信息工程學(xué)院15級船電士官班學(xué)生張皓的形象。張皓是該學(xué)院首批應(yīng)征入伍的士官班學(xué)員,他在去年5月份順利通過了招飛選拔。此外,該校士官班的另一位杰出學(xué)員畢科雷,也光榮地登上了我國首艘自主研制的國產(chǎn)航母,開始了他的服役生涯。
士官班學(xué)生風(fēng)采
關(guān)鍵詞·黨建引領(lǐng)
兩個(gè)課堂融合培育新時(shí)代人才
武漢交通職業(yè)學(xué)院榮獲教育部授予的人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀稱號,同時(shí)也是國家職業(yè)院校數(shù)字化校園建設(shè)實(shí)驗(yàn)校,湖北省的示范性高等職業(yè)院校、文明單位以及職業(yè)教育信息化試點(diǎn)單位,還是湖北省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)示范基地。該校的高招錄取分?jǐn)?shù)線連續(xù)多年位居省內(nèi)同類院校之首,畢業(yè)生就業(yè)率長期穩(wěn)居湖北省前五,且畢業(yè)三年后的職位晉升比例比湖北省同類院校的平均值高出近11個(gè)百分點(diǎn)。剖析武漢交通職業(yè)學(xué)院取得輝煌成績的秘訣,該校黨委書記楊震強(qiáng)調(diào),充分發(fā)揮黨組織的引領(lǐng)作用是至關(guān)重要的。
武交院充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用
楊震指出,該校近階段推行了“雙帶頭人”培養(yǎng)計(jì)劃,旨在充分發(fā)揮黨員,尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部的先鋒模范作用,并將黨建工作與業(yè)務(wù)發(fā)展緊密結(jié)合,實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。在校內(nèi)二級單位,實(shí)施了黨、政職務(wù)交叉任職制度,對于學(xué)校的重大決策,則通過黨、政聯(lián)席會議共同商定。學(xué)校對黨員干部的培養(yǎng)工作給予了高度重視,規(guī)定干部每屆任期結(jié)束后,必須參加輪訓(xùn),利用暑假時(shí)間前往國家教育行政學(xué)院進(jìn)行深造,以提升自身能力。
楊震指出,從今年開始,學(xué)校推行了一項(xiàng)新的舉措,即思想導(dǎo)師進(jìn)駐學(xué)院,職業(yè)導(dǎo)師走進(jìn)班級,素質(zhì)導(dǎo)師加入社團(tuán)。此舉旨在通過將第一課堂與第二課堂相結(jié)合,全面提升學(xué)生的綜合素質(zhì)。思想導(dǎo)師在二級學(xué)院思想政治工作方案制定中扮演重要角色,他們通過加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)、深化主題教育活動、提供實(shí)踐輔導(dǎo)、開展調(diào)研訪談以及實(shí)施重點(diǎn)幫扶等措施,確保形勢政策、思想政治、倫理道德、法律法規(guī)、心理健康等方面的教育覆蓋學(xué)生成長的全過程;職業(yè)導(dǎo)師則依據(jù)學(xué)生成長的特點(diǎn),指導(dǎo)學(xué)生合理規(guī)劃大學(xué)學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展路徑;而素質(zhì)導(dǎo)師則根據(jù)學(xué)生的興趣和綜合素質(zhì)發(fā)展的需求,提供個(gè)性化的指導(dǎo),助力學(xué)生實(shí)現(xiàn)全面成長。
實(shí)施大學(xué)生導(dǎo)師制度,旨在充分調(diào)動教師隊(duì)伍在德育方面的積極作用,增進(jìn)師生間的緊密聯(lián)系,構(gòu)建涵蓋全體師生、貫穿教育全程、覆蓋教育全領(lǐng)域的育人體系,以更好地滿足素質(zhì)教育的需求,致力于培育具備發(fā)展?jié)摿Α?fù)合能力和創(chuàng)新精神的技術(shù)技能人才。楊震強(qiáng)調(diào),武漢交通職業(yè)學(xué)院不僅是改革開放偉大進(jìn)程的見證者,更是其成果的獲得者。該校將堅(jiān)定不移地高舉改革創(chuàng)新的大旗,全力沖刺,致力于建設(shè)成為國家一流的高職院校,努力打造成為培養(yǎng)“大國工匠”的重要基地。