更新時間：2021-06-25 20:49:19作者：admin2
不了解你的具體情況，只能大概的表述，希望能對你有用。
績效工資，前提是有績效考核體系的支持，是對工作目標分解及實際達成效果之間的評估。其中又包括團隊績效、個人績效達成2個層面，一般以團隊績效達成作為總體基數(shù)，個人達成作為二級分配系數(shù)進行調整。至于績效目標的設定，過程記錄，績效結果的共同認定等各方面，都需要結合企業(yè)實際情況、管理體系支持、管理者與被管理者的現(xiàn)狀等要素，相對而言，沒有最優(yōu)的方法，只有最合適的方法。
鐵路這幾年連續(xù)漲工資，但又有什么意義呢！工資是漲了，但收入?yún)s基本沒漲。估計2018年也會如此這般，這般如此！
換局長是漲不了工資的！
我04年入路后就漲了3次工資！
2次新增崗位工資！
1次漲了3檔技能工資，（15元）
到現(xiàn)在還沒有新入路的工資高！
真切體會到了以下的經(jīng)典：
鐵路十大化：
領導貴族化，
員工奴隸化，
人際復雜化，
加班日夜化，
上班無償化，
績效保密化，
競騁內定化，
檢查形式化，
待遇民工化
加薪？他*的神化