更新時(shí)間：2021-07-14 03:46:34作者：admin2
這個(gè)因素主要是指將城鎮(zhèn)內(nèi)的原料、燃料運(yùn)到生產(chǎn)地，并 將成品運(yùn)到上一級小城市的消費(fèi)地區(qū)的運(yùn)輸工作總量和運(yùn)輸成 本。運(yùn)輸因素對土地規(guī)劃時(shí)的工業(yè)區(qū)位布局的影響是十分明顯 的，特別是對貨運(yùn)量大的工廠來說，往往起著決定性的作用。 運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的繼續(xù)，在其他條件相同的情況下，由于 交通運(yùn)輸不便，就會(huì)增加運(yùn)輸費(fèi)，提高產(chǎn)品成本。例如，在當(dāng)前的技術(shù)水平下，一個(gè)包括煉鋼、軋鋼、煉 焦、燒結(jié)等完整環(huán)節(jié)的城鎮(zhèn)內(nèi)的小型鋼鐵廠，假定一年運(yùn)入的 貨運(yùn)量為200萬噸。在這種情況下，只有當(dāng)鋼鐵廠的分布能夠 保證主要生產(chǎn)和附屬性生產(chǎn)的運(yùn)輸工作總量達(dá)到最低值時(shí)，才 是有利的。因此，在選擇鋼鐵工業(yè)的建設(shè)地區(qū)和地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)該 把原料、燃料、成品的運(yùn)輸工作總量和運(yùn)輸成本作為主要的影 響因素來考慮。應(yīng)盡可能把消耗大量原料、燃料的工業(yè)企業(yè)配 置在靠近城鎮(zhèn)原料、燃料基地較近的地方，這對于縮短運(yùn)輸距 離，降低生產(chǎn)成本有很大的經(jīng)濟(jì)意義。
1,19世紀(jì)開始,鋼鐵工業(yè)以煤炭資源為主導(dǎo)區(qū)位因素,鋼鐵企業(yè)靠近大煤田
2，20世紀(jì)初期開始，鋼鐵工業(yè)以鐵礦資源為主導(dǎo)區(qū)位因素，鋼鐵企業(yè)靠近大鐵礦，
3，第二次世界大戰(zhàn)后，鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)向沿海鋼鐵消費(fèi)區(qū)布局
鋼鐵工業(yè)區(qū)位經(jīng)歷了“移煤就鐵”——“移鐵就煤” ——移煤鐵就市場的變化。
越來越看重消費(fèi)市場