更新時(shí)間：2021-08-20 11:54:59作者：admin2
據(jù)報(bào)道，9月28日，工信部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家質(zhì)檢總局五部門(mén)聯(lián)合公布了雙積分政策，一家汽車(chē)企業(yè)內(nèi)部人士坦言，銷(xiāo)量越大，積分壓力越大，雙積分政策的明確將直接影響企業(yè)未來(lái)的發(fā)展路徑.
報(bào)道稱(chēng)，與此前單純進(jìn)行燃油消耗限值不同，雙積分政策的提出無(wú)疑為在新能源汽車(chē)領(lǐng)域布局較早的中國(guó)本土車(chē)企爭(zhēng)取到極大的權(quán)利，按照雙積分政策的規(guī)定，新能源汽車(chē)正積分可以自由交易，這就意味著不達(dá)標(biāo)的企業(yè)如果想要獲得新能源積分，只能向有盈余的車(chē)企進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。
一家汽車(chē)企業(yè)內(nèi)部人士坦言，雙積分政策的明確將直接影響企業(yè)未來(lái)的發(fā)展路徑，是采取與國(guó)內(nèi)車(chē)企的合作完成新能源汽車(chē)產(chǎn)品的布局還是購(gòu)買(mǎi)積分，這對(duì)車(chē)企未來(lái)發(fā)展方向至關(guān)重要，雙積分政策的實(shí)施已經(jīng)迫在眉睫，但合資車(chē)企的準(zhǔn)備顯然并不充分。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家曾預(yù)測(cè)，新能源正積分或“價(jià)值不菲”。由于目前新能源積分售價(jià)暫未明確，企業(yè)之間或自行協(xié)商積分價(jià)格，即使按照每個(gè)積分5000元計(jì)算，擁有10萬(wàn)積分的企業(yè)單純交易一項(xiàng)則可達(dá)到5億元。
希望雙積分可以促進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展！