更新時間：2021-06-12 14:06:20作者：admin2
這將創(chuàng)下其史上年度獎勵最高值……這還不是最終數(shù)字，如果加上月度獎，一汽大眾員工2012年收入更讓人羨慕……40個月年終獎則意味著至少發(fā)55個月的基本工資。”
?? ?? ?? ?? 事實上，這并非一汽大眾首次因為高薪引來業(yè)界關(guān)注。去年，該公司年終向員工發(fā)放了相當于27個月基本工資作為福利，成為各大公司年終議論的焦點。
?? ?? ?? ?? 雖然一汽大眾回應年終獎傳聞稱55個月基本工資不屬實，但是依然引起了網(wǎng)友的廣泛討論。面對一汽大眾員工如此高的年終獎，對于眾多的上班族來說，無疑是“羨慕嫉妒恨”。而一汽大眾之所以成為輿論焦點，還有一個重要的因素就是從業(yè)人員對于薪酬差距巨大所表現(xiàn)出來的無奈。
?? ?? ?? ?? 有分析認為，一汽大眾銷售非常可觀，利潤也是非常豐厚，把這些利潤拿出一部分來作為員工工資發(fā)放，這應該是一個非常合理，并且是完全應該的事情。
?? ?? ?? ?? 公開數(shù)據(jù)表明，今年前三季度，一汽大眾累計銷售汽車97.36萬輛，同比增長28.3%，完成年初預定目標的81.1%，是國內(nèi)乘用車企業(yè)中唯一一家前三季度目標達成率超過八成的車企。
?? ?? ?? ?? 其實，對于一汽大眾年終獎這件事，網(wǎng)友們的評論還是相對正面的。有人評論說：一汽大眾發(fā)27個月的年終獎一點也不奇怪，車賣得多火??！還有人說，企業(yè)有錢就應該對員工好一點，這樣員工才有歸屬感，企業(yè)才能留住人才。無論加薪還是降薪，遵守公平原則就好。
?? ?? ?? ?? 人們對于一汽大眾年終獎的爭議，同時也包含著對于現(xiàn)階段收入分配的不滿，以及對于薪酬體系的詬病。
?? ?? ?? ?? 有評論稱，目前中國社會分配不公，其主要原因是，政策制定缺乏民主元素。國企尤其是壟斷行業(yè)漲工資是悄悄地漲，事先不透露任何消息，媒體不作任何報道，一漲就是上千元。相反大多數(shù)勞動者的工資是大張旗鼓地小漲，幾個月前甚至一年前媒體就鋪天蓋地宣傳，百姓苦苦期待結(jié)果只漲了百八十元。因此企業(yè)工資低，出現(xiàn)一汽大眾的高年終獎就成了爆炸性新聞。
?? ?? ?? ??此外，分析表示，現(xiàn)在的中國企業(yè)在快速發(fā)展中，往往還沒有形成規(guī)范、成體系的薪酬體系，中國整體的薪酬體系還需要進一步改革。一汽大眾的薪酬體系是基本工資+浮動工資，公司經(jīng)營情況好了，就向上浮動，是跟公司的經(jīng)營狀況掛鉤的，也是正?，F(xiàn)象。
?? ?? ?? ?? 年終獎會引起關(guān)注還在于，就算除過不同行業(yè)的收入差距，單就在汽車行業(yè)，與合資企業(yè)對員工的慷慨相比之下，自主品牌陣營則一片怨聲。