總的來說鐵路的工作還可以,休息時間比普通工作稍微多點,工資也肯定在當地平均工資往上
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鐵路基層工作真那么苦和工資底嗎

更新時間:2021-06-25 20:57:37作者:admin2

這個要分地區和崗位的,因為地域涉及到你的工作環境,崗位涉及到工作強度,夜班還是白班
總的來說鐵路的工作還可以,休息時間比普通工作稍微多點,工資也肯定在當地平均工資往上

鐵路最后一次漲技能工資是那年。

2015年1月,各鐵路局依照鐵總調薪要求,已先后對所屬站段人員工資進行了相應調整,此次調薪任以在崗崗資調整為主。

2014年鐵路漲工資嗎

根據2014年出臺的鐵道部漲工資方案,各鐵路部門的工作人員月薪上漲將達360元到490元不等。具體方案已下發各局。漲薪不涉及管理部門和機關干部。 一、增加職工崗位工資 按照托高限底和向基層和生產一線職工傾斜的分配導向,自2012年1月1日起,提高鐵路企業職工崗位工資水平。 1、增加崗位工資人員的范圍:鐵路企業在崗職工、鐵路局組織輸出的集體外出勞務人員、經組織安排離開工作崗位到學校學習的原在崗職工。 2。增加崗位工資的標準:崗位序列1-9檔的崗位工資標準增加360元,22-26檔的崗位工資標準增加490元,10-22檔分別按10元的標準遞增。 3、企業要根據本單位的有關規定,適當提高各類學校畢業生見習期間臨時工資水平和企業內部退養人員的生活消費水平。 4、已經建立以崗位工資為主工資制度的部屬企業,應將不低于60%的新增績效工資總額用于增加職工的崗位工資。 二、繼續在運輸生產一線職工中開展安全效益達標考核 2012年繼續在運輸生產一線職工中開展安全效益達標考核。考核項目、標準等仍按《關于開展運輸安全效益達標考核的通知》有關規定執行。人員范圍不含鐵路運輸企業、站段(運輸分公司)兩級機關人員,其他人員范圍由鐵路運輸企業確定。 三、提高運輸生產一線職工崗位津貼標準 為體現工資分配向運輸生產一線職工傾斜,自2012年1月1日起,將2011年建立的運輸生產一線職工崗位津貼標準由100元提高到300元。其他事項仍按《關于建立鐵路運輸生產一線職工崗位津貼的通知》有關規定執行。 四、適當提高工齡工資標準 為進一步發揮工齡工資單元的功能和作用,自2012年1月1日起,按人月均60元的標準,增加職工的工齡工資。各鐵路企業要按照政策統一的要求,對本單位工齡工資計發辦法進行調整和優化,統一實行按職工工作年限,分段、分標準、累進遞增的工齡工資計發辦法。工齡工資具體標準由各企業根據實際情況確定。

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