亚洲男人天堂av,国产一区二区久久精品,国产精品一区二区久久精品,国产精品久久久久久一区二区三区,五月婷婷在线观看视频,亚洲狠狠色丁香婷婷综合

鐵路由于這幾年狂修高鐵 工資方面還可以 如果剛上工程緊 那一年應該能拿到4萬（對于剛開始的學生） 資格老一點的會高很多 你是哪一方面的工作 軌道還差點 接觸網危險但工資方面高 如果是民工的話還會高點

鐵路職工，工資為什么低的這樣可憐

根據2015年鐵路部門工資調整文件： 鐵路系統四次加薪，每次加薪額為400元左右，目前北京地區鐵路職工月均平均工資可以達到4000—5000元左右。由此可以反推，四次加薪前，包括首都北京和上海、廣州等特大城市在內，各地鐵路職工的月均工資僅略高于3000元。鐵路系統中領導崗位和技術崗位的工資當然高于一線職工，這也就是說，相當一批鐵路一線職工的工資曾長期處于外界難以想象的低位

鐵路2018年要漲工資不

扣公積金之和:4620*0.19=877.8元，個稅按100計，為978元，還是約合1000元，
實得3620元。
12年年初物價漲幅7%，年底漲幅4%，(7%+4%)/2=5.5%
4620*(1-5.5%)=4365.9，約4366元。扣除1000元，
實得3366元。
明白了嗎?如果明年在今年的基礎上漲220元即5%，按去年的通貨膨脹率來算，實得工資降低了34元。這34元是看不見的。