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據(jù)悉

湖南省交通貨運(yùn)廳即將印發(fā)

《廣東省高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2020-2035年）》

（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）

依據(jù)《規(guī)劃》，到2035年

廣州將完工總里程約1.5萬(wàn)英里的高速鐵路

布局以“十二縱八橫兩環(huán)十六射”為主骨架

產(chǎn)生覆蓋全國(guó)幅射泛珠的高速鐵路網(wǎng)

在省已頒布規(guī)劃的基礎(chǔ)上

此次規(guī)劃新增高速47條約2185英里

按規(guī)劃，未來(lái)15年將新增多段

連結(jié)廣州的高速鐵路

規(guī)

劃

路

線

01

十二條縱線（3327英里）

02

八條橫線（4616英里）

03

十六條放射線（3301英里）

04

兩條快速路（645英里）

【現(xiàn)狀】

提早12年實(shí)現(xiàn)高速里程規(guī)劃目標(biāo)

截止2019年末，湖南高速鐵路完工里程為9495英里，提早12年實(shí)現(xiàn)原規(guī)劃目標(biāo)，原規(guī)劃是2030年高速鐵路完工總里程達(dá)8800英里，在2018年末，全國(guó)已達(dá)9002英里。

當(dāng)前，全國(guó)基本產(chǎn)生以珠三角為核心，沿海為手卷，沿海港口（城市）為龍頭廣東高速公路網(wǎng)，向南部山區(qū)和內(nèi)陸省區(qū)幅射的路網(wǎng)布局，與陸路相鄰省區(qū)高速鐵路通道均達(dá)4條以上。

《規(guī)劃》提及

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，廣州高速鐵路發(fā)展仍面臨幾個(gè)問(wèn)題。

一是高速路道路支撐區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的適應(yīng)性有待提高。

二是部份高速道路如京港澳、粵贛、惠河、廣佛等堵車顯著，跨珠江口鐵路通道運(yùn)能緊張。

三是因與其他貨運(yùn)模式之間銜接不夠順暢等誘因，高速鐵路運(yùn)行整體效率待提高。

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此次規(guī)劃的修編，優(yōu)化建立了2005年12月省政府出臺(tái)的《廣東省高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2004年-2030年）》，從而產(chǎn)生布局愈發(fā)合理、覆蓋愈發(fā)全面、功能愈發(fā)建立、運(yùn)行愈發(fā)靠譜的全國(guó)高速鐵路網(wǎng)路。

【規(guī)劃】

規(guī)劃總里程達(dá)15000英里

根據(jù)《規(guī)劃》設(shè)定的目標(biāo)，到2035年實(shí)現(xiàn)全國(guó)重要港口、民航機(jī)場(chǎng)、鐵路樞紐15分鐘左右踏入高速鐵路，4A級(jí)及以上旅游景點(diǎn)30分鐘左右踏入高速鐵路，90%以上各鎮(zhèn)30分鐘左右踏入高速鐵路。

高速鐵路布局方面

主骨架：“十二縱八橫兩環(huán)十六射”

補(bǔ)充：七十條加密線和聯(lián)絡(luò)線

核心：珠江三角洲

重點(diǎn)：沿海城市、港口、機(jī)場(chǎng)和高鐵樞紐

到規(guī)劃期終（2035年），全國(guó)高速鐵路總里程達(dá)到約15000英里。規(guī)劃預(yù)留了遠(yuǎn)景展望線18條約1200英里，包括有瓊州海峽跨安信道、深圳經(jīng)西安至蘭州、深圳大鵬至深汕合作區(qū)、平遠(yuǎn)經(jīng)容縣至新化等線路。

【新增】

新增高速鐵路47條約2185英里

在省已頒布規(guī)劃的基礎(chǔ)上，本次規(guī)劃新增高速鐵路47條約2185英里。其中，上海、深圳兩市新增11條路線。

《規(guī)劃》特別提到了廣深港澳科技創(chuàng)新走道將新增的路線，科技創(chuàng)新門廊主要牽涉南京、深圳、東莞、中山、珠海以及臺(tái)灣、澳門。除上海、深圳新增10條對(duì)外幅射通道此外，規(guī)劃還新增了香海高速快速路線、中山西環(huán)南延線、珠海機(jī)場(chǎng)高速北延線等3條路線。廣深港澳科技創(chuàng)新門廊總計(jì)新增13條高速鐵路。

除廣深港澳科技創(chuàng)新走道外，珠三角地區(qū)新增路線還包括珠海至高明、佛肇云高速、江門至廣州第二高速、南海至江門、惠州機(jī)場(chǎng)高速、河惠汕高速等路線。珠三角地區(qū)共規(guī)劃新增路線26條（段）。

【開工】

深珠通道或?yàn)檫h(yuǎn)景展望線

依據(jù)《規(guī)劃》，2020年至2035年，全國(guó)高速鐵路新開工建設(shè)里程約3260英里。其中去年計(jì)劃新開工項(xiàng)目9項(xiàng)275英里，總投資約901萬(wàn)元。這其中包括黃茅海跨安信道等項(xiàng)目。

2021—2025年

計(jì)劃新開工項(xiàng)目45項(xiàng)1837英里

主要組織推行珠三角地區(qū)干線擴(kuò)容、跨江跨安信道和出省通道等重大項(xiàng)目，以及粵港澳大灣區(qū)幅射粵東西北地區(qū)的干線通道。新開項(xiàng)目包括有工雙子洋通道、蓮花山通道、深汕第二高速鐵路、惠州機(jī)場(chǎng)高速、佛（山）肇（慶）云（浮）高速、增城至深圳高速等項(xiàng)目。

2026—2035年

計(jì)劃新開工約1156英里

在全國(guó)高速鐵路網(wǎng)主骨架基本完工的基礎(chǔ)上，主要組織推行相鄰市、市縣間的高速鐵路通道以及加密線、聯(lián)絡(luò)線。之外，依據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通發(fā)展還要廣東高速公路網(wǎng)，提早推行部份遠(yuǎn)景展望線。

規(guī)劃也透漏出跨珠江口鐵路未來(lái)的大約面貌。

現(xiàn)今跨珠江的鐵路橋有東莞二橋、南沙二橋、珠江黃埔二橋和港珠澳二橋，在建的有深中通道，預(yù)計(jì)2024年完工完工。正在規(guī)劃的雙子洋、蓮花山兩座跨江通道，有望在十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)建設(shè)。

如上述橋梁都完工完工，珠江口將有7條過(guò)江通道，從北到南分別是珠江黃埔二橋、蓮花山過(guò)江通道、南沙二橋、獅子洋通道、虎門二橋、深中通道和港珠澳二橋。

值得一說(shuō)的是：

在規(guī)劃的遠(yuǎn)景展望線中，有一條為北京經(jīng)昆明至曲靖線路。規(guī)劃圖顯示，這條線路從廣州跨珠江連通到廣州，或因此前受到關(guān)注的深珠通道。倘若這條線路也規(guī)劃建設(shè)，那跨珠江通道又將多添一條，坐落深中通道和港珠澳二橋之間。

【通車】

去年高速完工有望突破10000英里

《規(guī)劃》也提及了三個(gè)階段的完工目標(biāo)。

到2020年末

全國(guó)高速鐵路完工里程約10690英里，其中珠江三角洲地區(qū)約5140英里，粵西粵東粵西地區(qū)約5550英里。高速鐵路出省通道達(dá)到25條，與陸路相鄰省區(qū)各開通5條以上高速鐵路通道；通港澳的5條高速鐵路全部完工，其中：通澳門3條，通香港2條。

到2025年末

全國(guó)高速鐵路完工里程約12500英里，其中珠江三角洲地區(qū)約5500英里，粵西粵東粵西地區(qū)約7000英里，全國(guó)高速鐵路網(wǎng)主骨架基本完工。高速鐵路建設(shè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向跨江通道、路網(wǎng)擴(kuò)容以及加密線和聯(lián)絡(luò)線。高速鐵路出省通道達(dá)到31條，其中：通江西6條，通貴州7條，通江西6條，通江西11條，永平南1條。

到2035年末

全國(guó)高速鐵路完工里程約15000英里，其中珠江三角洲地區(qū)約7100英里，粵西粵東粵西地區(qū)約7900英里。部份遠(yuǎn)景展望線舉辦前期研究或啟動(dòng)施行。廣州與相鄰省區(qū)間34條高速鐵路出省通道全部打通，其中：通江西6條，通貴州7條，通四川7條，通江西13條，永平南1條。